[实用新型]一种高速公路沥青找平装置

说明书

本实用新型提供一种高速公路沥青找平装置，涉及沥青找平技术领域，包括车子和挤压结构，车子的顶端固定连接有伸缩支架，伸缩支架的表面固定连接有铺平板，连接架的表面固定连接有连接板，连接板的表面固定连接有固定框，固定框的内壁卡接有卡块，卡块的底端固定连接有压板。本实用新型，通过设置挤压结构，当车子推动铺平板将沥青均匀铺在路面上后，此时沥青还要压实，防止沥青松散时，使得电动伸缩杆带动连接板上下运动，从而使得连接板带动压板上下运动，使得压板山下来回撞击挤压沥青路面，解决了传统的沥青找平装置不带有压实沥青的功能，所以还需要再次使用压路机对于路面压实，加大了人的工作量的问题。

技术领域

本实用新型涉及沥青找平技术领域，尤其涉及一种高速公路沥青找平装置。

背景技术

沥青是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，现在人们在铺路石经常使用沥青作为铺路材料，人们先将沥青倒在路上，然后使用专门的沥青找平装置，来将沥青铺平。

高速公路由于车流量较大，所以现在高速公路大多采用沥青铺设，而这也使得沥青路需要经常修补，人们通常先将沥青铺在待修补处，然后使用沥青找平的装置将沥青铺平，但是沥青此时较为松散，还要压实，而传统的沥青找平装置不带有压实沥青的功能，所以还需要再次使用压路机对于路面压实，这就加大了人的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统沥青找平装置不带有压实沥青路面功能的问题，而提出的一种高速公路沥青找平装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速公路沥青找平装置，包括车子和挤压结构，所述车子的顶端固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的表面固定连接有铺平板，所述铺平板的表面固定连接有两个挡板，两个所述挡板以铺平板为中轴对称分布，所述车子相对于伸缩支架的位置设有挤压结构，所述挤压结构包括两个电动伸缩杆，两个电动伸缩杆以伸缩支架为中轴对称分布，所述电动伸缩杆的底端与车子固定连接，所述电动伸缩杆的顶端固定连接有连接架，所述连接架的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有固定框，所述固定框的内壁卡接有卡块，所述卡块的底端固定连接有压板。

优选的，所述固定框的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面转动连接有卡板。

优选的，所述卡板的形状与固定框相适配用以防止卡块与固定框分离，所述卡板的内部螺纹插设有螺纹杆。

优选的，所述车子的表面设有辅助结构，所述辅助结构包括矩形杆，所述矩形杆的一端与车子固定连接，所述矩形杆远离车子的一端开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动连接滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有两个滑套，两个所述滑套以矩形杆为中轴对称分布，所述滑套的底端固定连接有平整架。

优选的，所述滑套的内部滑动插设有滑杆，所述滑轨的表面均匀开设有定位孔。

优选的，所述矩形杆相对于卡槽的位置螺纹插设有螺栓，所述平整架的表面开设有倒角，用以挤压沥青路的边缘。

优选的，所述滑杆的表面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑套和滑杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置挤压结构，当车子推动铺平板将沥青均匀铺在路面上后，此时沥青还要压实，防止沥青松散时，此时先转动卡板，使得卡板不与固定框接触，然后抓住压板带动卡块靠近连接板，使得压板顶端固定连接的卡块卡在连接板表面固定连接的固定框内壁，然后旋转卡板，由于卡板的形状与固定框相适配，所以要将卡板旋转至刚好卡住卡块时，将螺纹杆螺纹插进卡板的内部并且螺纹贯穿支撑杆，从而将卡板与支撑杆固定住，而卡板此刻刚好挡住卡块，防止卡块与固定块分开，接着启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆带动连接板上下运动，从而使得连接板带动压板上下运动，使得压板山下来回撞击挤压沥青路面，解决了传统的沥青找平装置不带有压实沥青的功能，所以还需要再次使用压路机对于路面压实，加大了人的工作量的问题。