[实用新型]一种排气系统的压差传感器和压差管路布置结构有效
申请号: | 202120619016.6 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN214577313U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 李幸运;陈寅;华斌 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;G01L13/00;G01L19/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 系统 传感器 管路 布置 结构 | ||
1.一种排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:包括GPF本体(1)、压差传感器(2)、安装支架(3)、温度传感器(4)、温度传感器线束(5)、线束安装件(6)和压差管路,所述压差管路包括前压差管路和后压差管路,所述压差传感器(2)通过所述安装支架(3)固定在汽车中通道横梁上,所述温度传感器(4)安装在所述GPF本体(1)的前部,所述温度传感器线束(5)的首端与所述温度传感器(4)连接,所述温度传感器线束(5)的尾端向上延伸并通过所述线束安装件(6)固定在车体上,所述安装支架(3)上设置有线束卡箍(33),所述线束卡箍(33)外套在所述温度传感器线束(5)上,所述前压差管路能够使所述GPF本体(1)的中部与所述压差传感器(2)相连通,所述后压差管路能够使所述GPF本体(1)的后部与所述压差传感器(2)相连通。
2.根据权利要求1所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述安装支架(3)位于所述GPF本体(1)的前部的左上方,所述前压差管路和所述后压差管路均从后向前高度增加。
3.根据权利要求2所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述压差传感器(2)和所述安装支架(3)对应位置均设置有一个用于与汽车中通道横梁连接的连接孔(31)。
4.根据权利要求3所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述线束安装件(6)位于所述安装支架(3)的左方,所述线束卡箍(33)设置有两个,并且两个线束卡箍(33)分别设置在所述连接孔(31)的左右两侧。
5.根据权利要求3所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述压差传感器(2)设置在所述安装支架(3)远离汽车中通道横梁一侧,所述安装支架(3)靠近汽车中通道横梁一侧设置有防转定位柱(32)。
6.根据权利要求1所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述前压差管路包括前压差硬管(71)和前压差软管(72),所述前压差硬管(71)的首端与所述GPF本体(1)的中部连接,所述前压差硬管(71)的尾端与所述前压差软管(72)的尾端连接,所述前压差软管(72)的首端与所述压差传感器(2)连接;所述后压差管路包括后压差硬管(81)和后压差软管(82),所述后压差硬管(81)的首端与所述GPF本体(1)的后部连接,所述后压差硬管(81)的尾端与所述后压差软管(82)的尾端连接,所述后压差软管(82)的首端与所述压差传感器(2)连接。
7.根据权利要求6所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述前压差硬管(71)和所述前压差软管(72)通过第一管箍(91)连接,所述后压差硬管(81)和所述后压差软管(82)通过第二管箍(92)连接,所述第一管箍(91)和所述第二管箍(92)的后方设置有一个双卡环(93),所述双卡环(93)同时外套在所述前压差硬管(71)和所述后压差硬管(81)上。
8.根据权利要求6所述的排气系统的压差传感器和压差管路布置结构,其特征在于:所述GPF本体(1)的中部上设置有硬管固定支架(94),所述硬管固定支架(94)与所述后压差硬管(81)的中部连接。
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