[实用新型]车辆后桥结构和车辆有效
申请号: | 202120616284.2 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN214492400U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 姚成林 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后桥 结构 | ||
1.一种车辆后桥结构(100),其特征在于,包括:
后桥半轴(1)和半轴油封(2),所述后桥半轴(1)的外端具有半轴法兰盘(4);
防尘挡油罩(3),所述防尘挡油罩(3)设置在所述半轴油封(2)与所述半轴法兰盘(4)之间,以在所述半轴法兰盘(4)和所述后桥半轴(1)与所述半轴油封(2)的配合处之间限定出密闭空间(5)。
2.根据权利要求1所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述防尘挡油罩(3)适于将所述密闭空间(5)与后桥制动机构(6)隔离开。
3.根据权利要求1所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述防尘挡油罩(3)的一端与所述半轴法兰盘(4)固定连接,所述防尘挡油罩(3)的另一端与所述半轴油封(2)配合且包裹住所述后桥半轴(1)与所述半轴油封(2)的配合处。
4.根据权利要求3所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述防尘挡油罩(3)包括:本体连接部(31)和突出部(32),所述突出部(32)从所述本体连接部(31)的中部朝向所述半轴油封(2)突出,所述本体连接部(31)套设在所述后桥半轴(1)的外侧且与所述半轴法兰盘(4)连接,所述突出部(32)套设在所述半轴油封(2)的外侧且与所述半轴油封(2)间隙配合。
5.根据权利要求4所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述本体连接部(31)构造为法兰板,所述法兰板与所述半轴法兰盘(4)贴合设置,且所述本体连接部(31)上具有螺栓连接孔(311)。
6.根据权利要求4所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述本体连接部(31)的外周边缘朝向所述半轴油封(2)翻折以形成第一加强翻边(312)。
7.根据权利要求4所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述突出部(32)从靠近所述本体连接部(31)的一端到远离所述本体连接部(31)的另一端直径逐渐减小,所述突出部(32)的远离所述本体连接部(31)的另一端边缘朝向所述半轴油封(2)翻折以形成第二加强翻边(321),所述第二加强翻边(321)内限定出油封配合口(33),所述油封配合口(33)与所述半轴油封(2)的外周面间隙配合。
8.根据权利要求1所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述防尘挡油罩(3)具有电泳黑漆涂层。
9.根据权利要求4所述的车辆后桥结构(100),其特征在于,所述本体连接部(31)与所述突出部(32)之间形成有加强凸筋(34)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆后桥结构(100)。
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