[实用新型]一种车体端墙贯通道安装结构及轨道车辆车体有效

专利信息
申请号: 202120612928.0 申请日: 2021-03-26
公开(公告)号: CN215553160U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 于向东;刘龙玺;林鹏;杨小荣;李欢 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D17/20 分类号: B61D17/20;B61D17/06
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车体 贯通 安装 结构 轨道 车辆
【权利要求书】:

1.一种车体端墙贯通道安装结构,包括贯通道两侧的端墙板、安装在两侧端墙板之间的风挡、安装在风挡内侧的贯通道侧墙板及安装在车体端部的内装墙板,其特征在于:在所述端墙板上由车体外侧向内侧依次设置有风挡安装接口、侧墙板安装接口及内装墙板安装接口,所述安装接口为开设在所述端墙板上的通孔,所述风挡两侧的风挡安装框、侧墙板安装座及内装墙板均通过紧固件与对应的安装接口固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:所述紧固件采用螺栓连接副,在所述端墙板的型腔内对应通孔位置安装有螺母,螺栓穿过端墙板上的通孔与螺母固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:在所述端墙板的型腔内对应通孔位置设置有限位槽,所述螺母被限制安装在所述限位槽内,所述限位槽与所述端墙一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:所述限位槽沿所述端墙板的高度方向通长设置,或在所述通孔位置间断设置。

5.根据权利要求2所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:所有安装接口均为钥匙形孔,由相互连通的大孔径部和小孔径部组成。

6.根据权利要求5所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:所述螺母为T形螺母,所述T形螺母的小端部的直径与所述小孔径部的直径相匹配,所述T形螺母的大端部可穿过所述大孔径部置于所述端墙板的型腔内并使所述小端部滑至所述小孔径部内。

7.根据权利要求2所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:还包括内装墙板固定座,所述内装墙板为L形,具有与所述端墙板平行的折边,所述螺栓依次穿过内装墙板固定座和折边与所述端墙板型腔内的螺母固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:所述端墙板在朝向所述内装墙板的一端具有加厚的部分,所述加厚的部分与相邻的端墙板之间通过斜面过渡。

9.根据权利要求1所述的一种车体端墙贯通道安装结构,其特征在于:在所述风挡安装框上安装有用于与端墙板之间密封的密封橡胶条,所述密封橡胶条具有安装部和密封部,所述密封部具有两个密封唇边,两个所述密封唇边平行且均向车体外侧折弯设置。

10.一种轨道车辆车体,包括端墙及位于两侧端墙之间的贯通道,所述贯通道采用如权利要求1-9任一项所述的车体端墙贯通道安装结构安装。

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