[实用新型]一种缓坡卸车架

说明书

本实用新型公开了一种缓坡卸车架，涉及卸车装置技术领域。本实用新型包括底架、行车板和销轴，底架的一侧与行车板的一侧通过销轴铰接；底架为U型板体结构，底架的相对两内侧面上均设有凸块；两凸块之间安装有两相互平行的轴体，一轴体上转动安装有液压杆，另一轴体上转动安装有支撑杆一，液压杆的连接端与支撑杆一的连接端的外侧军套接有齿轮，两齿轮相互啮合配合；行车板的背面固定有连接座，液压杆的伸缩端与连接座转动连接。本实用新型通过安装的液压杆的伸长，实现底架与行车板的一侧张开，将张开的一侧放置在具有落差的斜面处，便于进行车辆的装卸。

技术领域

本实用新型属于卸车装置技术领域，特别是涉及一种缓坡卸车架。

背景技术

车辆在长距离的运输过程中需要拖车进行装运，需要的装运底面不平整，具有高度差不便于车辆行驶，在具有高度落差的斜面进行车辆的装卸时，由于车辆的底板安装许多突出的零部件，易于存在落差的台阶面发生剐蹭，造成车量底盘发生剐蹭，造成零部件的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓坡卸车架，通过安装的液压杆的伸长，实现底架与行车板的一侧张开，将张开的一侧放置在具有落差的斜面处，便于进行车辆的装卸，解决了现有的车辆不便于在具有高度落差的斜面装卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种缓坡卸车架，包括底架、行车板和销轴，所述底架的一侧与行车板的一侧通过销轴铰接；所述底架为U型板体结构，所述底架的相对两内侧面上均设有凸块；两所述凸块之间安装有两相互平行的轴体，一所述轴体上转动安装有液压杆，另一所述轴体上转动安装有支撑杆一，所述液压杆的连接端与支撑杆一的连接端的外侧均套接有齿轮，两所述齿轮相互啮合配合；所述行车板的背面固定有连接座，所述液压杆的伸缩端与连接座转动连接。

进一步地，所述底架的一侧等间距分布有若干铰接座一，所述行车板的一侧等间距分布有若干铰接座二，所述铰接座二配合安装在铰接座一的一侧，通过依次穿过铰接座二和铰接座一的销轴固定。

进一步地，所述底架的相对两内侧面上均设有固定座，所述固定座位于凸块的内侧，两所述固定座之间通过杆体连接，所述杆体与支撑杆一之间通过支撑杆二连接。

进一步地，所述支撑杆一和支撑杆二均为弹性伸缩杆。

进一步地，所述支撑杆一的伸缩端转动安装有移动板，所述移动板与行车板的底面贴合。

进一步地，所述行车板的正面上均布有若干沿行车板宽度方向分布的防滑棱。

进一步地，所述底架与行车板形成的最大夹角为45°。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过安装的液压杆的伸长，实现底架与行车板的一侧张开，将张开的一侧放置在具有落差的斜面处，便于进行车辆的装卸，另外，在液压杆伸长的过程中，带动齿轮转动，同时齿轮带动另一相互啮合配合的齿轮转动，从而实现支撑杆一的长度压缩，同时支撑杆一的伸缩端与行车板的中部接触，实现对行车板中部的支撑，有效的提高行车板的承载能力。

2、本实用新型通过销轴实现底架与行车板的铰接，便于实现对零部件的拆卸和维护，另外通过若干铰接座二与若干铰接座一连接，有效的提高连接的强度。

3、本实用新型通过安装的支撑杆二实现推动支撑杆一向液压杆的一侧靠近，实现支撑杆一端部安装的齿轮与液压杆端部安装的齿轮紧密啮合，从而实现转动的液压杆带动支撑杆一转动，便于实现支撑杆一的端部沿行车板的底面移动。

4、本实用新型移动板与行车板的底面贴合，有效的增大支撑杆一端部与行车板底面的接触面积，从而有效的增大支撑面，增加支撑效果。