[实用新型]一种动车用直立式真空断路器传动支架加工工装有效
| 申请号: | 202120611912.8 | 申请日: | 2021-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN215200479U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 汤彬;彭鑫;魏衍成;卢世勇;龚晓彬;李力;吴宋明;漆滔 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B23P13/02 | 分类号: | B23P13/02;B23D79/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李宇 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动车 立式 真空 断路器 传动 支架 加工 工装 | ||
1.一种动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于包括用于加工传动支架内腔尺寸的第一工装和用于加工传动支架腔壁外尺寸的第二工装,
所述第一工装包括固定连接的第一夹具体(6)和第一夹紧件(2),所述第一夹具体与所述第一夹紧件之间设置用于夹持传动支架(4)的第一空间,所述第一空间的前端和后端呈开放状,两侧设置辅助支撑,底部设置底支撑(10),顶部设置顶支撑,且所述底支撑的后端设置第一定位销(9);
所述第二工装包括经定芯轴(11)连接的第二夹具体(14)和第二夹紧件(12),且所述第二夹具体与所述第二夹紧件之间设置用于夹持传动支架的第二空间,所述第二空间的前端、后端及两侧呈开放状,所述第二夹具体的顶面设置多个用于将传动支架定位的第二定位销。
2.根据权利要求1所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述第一夹具体的底面中部设置第一定位芯轴(7),且所述第一夹具体上设置多个用于与机床连接的第一定位孔(8)。
3.根据权利要求1所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述第一夹紧件为n型,且所述第一夹紧件的顶部设置所述顶支撑,所述第一夹紧件的两侧设置所述辅助支撑。
4.根据权利要求1或3所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述顶支撑为螺杆副(1),且所述螺杆副的底部设置垫板(3)。
5.根据权利要求1或3所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述辅助支撑为辅助压紧螺杆(5)。
6.根据权利要求1所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述第二夹具体的底面设置第二定位芯轴(15),且所述第二夹具体上设置多个用于与机床连接的第二定位孔(13)。
7.根据权利要求1所述的动车用直立式真空断路器传动支架加工工装,其特征在于,所述第二夹紧件(12)为压板。
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