[实用新型]串行总线的监测复位电路、车载系统以及车辆

说明书

本公开涉及一种串行总线的监测复位电路、车载系统以及车辆，该串行总线的监测复位电路包括：串行总线、控制模块、恒流源模块、第一诊断模块、第二诊断模块以及复位模块；串行总线连接在控制设备与终端之间；控制模块、恒流源模块以及第一诊断模块依次串联，并连接至串行总线；第二诊断模块和复位模块并联，并连接至串行总线。本公开实施例提供的技术方案，通过上述各模块的协同作用，能够完成开路、短路和正常工作状态的检测，且能够在终端故障情况下，对终端复位，有利于实现对串行总线的连接状态的监测，以及改善终端无响应或响应存在问题的各种异常。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种串行总线的监测复位电路、车载系统以及车辆。

背景技术

随着汽车产业的发展，智能汽车的车载信息娱乐系统中，视频传输所占的比例越来越重，视频串行总线基于其带宽高、成本低、重量轻等优点，在摄像头信号传输、液晶屏视频信号传输、图像信号互联等场景中具有广泛的应用。

传统应用中，视频串行总线用于传输视频数据和控制指令，一旦终端的芯片出现故障(例如死机)，控制端无法对终端进行控制；且传统方案的控制通过数字串行总线协议进行通信，一旦总线出现故障，协议无法进行终端控制，造成不可恢复的信号传输故障，轻者屏幕出现显示故障，重者可能引起摄像头图像故障，引起辅助驾驶，自动驾驶功能失效。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种串行总线的监测复位电路、车载系统以及车辆。

本公开提供了一种串行总线的监测复位电路，该监测复位电路包括：串行总线、控制模块、恒流源模块、第一诊断模块、第二诊断模块以及复位模块；

所述串行总线连接在控制设备与终端之间；所述控制模块、所述恒流源模块和所述第一诊断模块均设置于所述控制设备内，所述第二诊断模块和所述复位模块设置于所述终端内；所述控制模块为响应于所述控制设备的控制信号实现控制所述恒流源模块是否输出电流的模块，所述恒流源模块为响应于所述控制模块的控制输出恒定电流控制信号的模块，所述第一诊断模块和所述第二诊断模块为协同检测所述串行总线的连接状态和所述终端的异常状态的模块，所述复位模块为对所述终端进行复位的模块；

所述控制模块、所述恒流源模块以及所述第一诊断模块依次串联，并连接至所述串行总线；所述第二诊断模块和所述复位模块并联，并连接至所述串行总线。

在一些实施例中，所述控制模块包括第一端、第二端和第三端，所述控制模块的第一端为接收输入信号的端口，所述控制模块的第二端为接收控制信号的端口，所述控制模块的第三端连接所述恒流源模块。

在一些实施例中，该监测复位电路还包括保护模块；所述保护模块为对诊断信号进行降压保护的模块，所述诊断信号响应于所述串行总线的连接状态或所述终端的异常状态生成；

所述保护模块设置在所述控制设备内，且连接所述串行总线。

在一些实施例中，所述控制模块包括第一控制开关、第二控制开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻以及一个二极管；

所述第一电阻串联于所述第一控制开关的控制端与控制信号端之间，所述第二电阻串联于所述第一控制开关的控制端与地之间，第三电阻和所述第一控制开关依次串联于所述第二控制开关的控制端与地之间，所述二极管和所述第二控制开关依次串联于所述输入信号端与所述恒流源模块的第一端之间。

在一些实施例中，所述恒流源模块包括恒流源基准、第三控制开关、第四电阻、第五电阻、第六电阻以及第一电容；

所述第三控制开关为所述恒流源基准的驱动开关，所述第四电阻为所述恒流源基准的限流电阻，所述第六电阻为所述恒流源基准的设置电阻，所述第五电阻和所述第一电容依次串联于所述第三控制开关的控制端与地之间。

在一些实施例中，所述第一诊断模块包括第七电阻，所述第二诊断模块包括第九电阻；