[实用新型]串行总线的监测复位电路、车载系统以及车辆

权利要求书

1.一种串行总线的监测复位电路，其特征在于，包括：串行总线、控制模块、恒流源模块、第一诊断模块、第二诊断模块以及复位模块；

所述串行总线连接在控制设备与终端之间；所述控制模块、所述恒流源模块和所述第一诊断模块均设置于所述控制设备内，所述第二诊断模块和所述复位模块设置于所述终端内；所述控制模块为响应于所述控制设备的控制信号实现控制所述恒流源模块是否输出电流的模块，所述恒流源模块为响应于所述控制模块的控制输出恒定电流控制信号的模块，所述第一诊断模块和所述第二诊断模块为协同检测所述串行总线的连接状态和所述终端的异常状态的模块，所述复位模块为对所述终端进行复位的模块；

所述控制模块、所述恒流源模块以及所述第一诊断模块依次串联，并连接至所述串行总线；所述第二诊断模块和所述复位模块并联，并连接至所述串行总线。

2.根据权利要求1所述的监测复位电路，其特征在于，所述控制模块包括第一端、第二端和第三端，所述控制模块的第一端为接收输入信号的端口，所述控制模块的第二端为接收控制信号的端口，所述控制模块的第三端连接所述恒流源模块。

3.根据权利要求1所述的监测复位电路，其特征在于，还包括保护模块；所述保护模块为对诊断信号进行降压保护的模块，所述诊断信号响应于所述串行总线的连接状态或所述终端的异常状态生成；

所述保护模块设置在所述控制设备内，且连接所述串行总线。

4.根据权利要求1-3任一项所述的监测复位电路，其特征在于，所述控制模块包括第一控制开关、第二控制开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻以及一个二极管；

所述第一电阻串联于所述第一控制开关的控制端与控制信号端之间，所述第二电阻串联于所述第一控制开关的控制端与地之间，第三电阻和所述第一控制开关依次串联于所述第二控制开关的控制端与地之间，所述二极管和所述第二控制开关依次串联于输入信号端与所述恒流源模块的第一端之间。

5.根据权利要求1-3任一项所述的监测复位电路，其特征在于，所述恒流源模块包括恒流源基准、第三控制开关、第四电阻、第五电阻、第六电阻以及第一电容；

所述第三控制开关为所述恒流源基准的驱动开关，所述第四电阻为所述恒流源基准的限流电阻，所述第六电阻为所述恒流源基准的设置电阻，所述第五电阻和所述第一电容依次串联于所述第三控制开关的控制端与地之间。

6.根据权利要求1-3任一项所述的监测复位电路，其特征在于，所述第一诊断模块包括第七电阻，所述第二诊断模块包括第九电阻；

所述第七电阻串联于所述恒流源模块与所述串行总线之间；

所述第九电阻串联于所述串行总线与地之间，所述串行总线还通过一电容连接所述终端。

7.根据权利要求3所述的监测复位电路，其特征在于，所述保护模块包括第八电阻和齐纳二极管；

所述第八电阻串联于所述串行总线与所述诊断信号端之间；

所述齐纳二极管串联于所述诊断信号端与地之间。

8.根据权利要求1-3任一项所述的监测复位电路，其特征在于，所述复位模块包括第十电阻和第二电容；

所述第十电阻串联于所述串行总线与复位信号端之间；

所述第二电容串联于所述复位信号端与地之间。

9.一种车载系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的监测复位电路。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的监测复位电路，或者包括权利要求9所述的车载系统。