[实用新型]板簧托架以及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，包括：

托架本体(10)，所述托架本体(10)用于托举固定板簧(300)；

减震器支撑件(20)，所述减震器支撑件(20)设置在所述托架本体(10)的端部，所述减震器支撑件(20)用于固定减震器(400)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述托架本体(10)包括：固定板(11)以及U形螺栓(12)，所述U形螺栓(12)套设于车桥管梁(200)，并与所述固定板(11)固定连接，所述固定板(11)的端部设置有减震器支撑件(20)。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述固定板(11)的中间区域向下凹陷以形成为加强部(111)。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述加强部(111)的凹陷深度为5mm-7mm，且所述加强部(111)的中间区域上设置有定位孔(112)。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述固定板(11)的内侧边缘、前侧边缘以及后侧边缘上设置有翻边(113)，所述减震器支撑件(20)设置在所述内侧翻边上。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述内侧翻边上设置有圆形的固定部(114)，所述固定部(114)用于固定所述减震器支撑件(20)。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述减震器支撑件(20)包括：依次连接的连接部(21)和配合部(22)，所述连接部(21)与所述固定部(114)焊接固定，所述配合部(22)与减震器(400)的装配孔插接配合。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述配合部(22)与所述连接部(21)之间还设置有定位部(23)，所述定位部(23)的直径大于所述连接部(21)、所述配合部(22)的直径大于所述连接部(21)。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的板簧托架(100)，其特征在于，所述配合部(22)远离所述定位部(23)的一端还设置有螺纹部(24)，所述螺纹部(24)具有外螺纹，所述螺纹部(24)与紧固件配合以固定所述减震器(400)。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的板簧托架(100)。