[实用新型]一种汽车悬臂件加工用定位工装有效
| 申请号: | 202120609483.0 | 申请日: | 2021-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN214868823U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 徐东辉 | 申请(专利权)人: | 南昌师范学院 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 张海波 |
| 地址: | 330032 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬臂 工用 定位 工装 | ||
1.一种汽车悬臂件加工用定位工装,包括底座(1)、扭力弹簧(10)、立柱(11)、锁固板(12)和第二反向螺纹转杆(17),其特征在于:所述底座(1)顶部的四周安装有伸缩杆(2),且伸缩杆(2)的顶部安装有顶板(3),并且顶板(3)底部的左右侧安装有钻孔组件(4),所述钻孔组件(4)的外侧安装有吸尘组件(5),且吸尘组件(5)安装于顶板(3)的底部,并且吸尘组件(5)的顶部与集尘箱(6)相连接,而且集尘箱(6)安装于顶板(3)的顶部,所述顶板(3)的底部的前后侧安装有拉绳(7),且拉绳(7)的端部绕设于第一反向螺纹转杆(8)上,并且第一反向螺纹转杆(8)轴连接于移动槽(9)中,而且移动槽(9)开设于底座(1)顶面的中部,所述底座(1)的顶部连接有锁固板(12),且锁固板(12)的内侧连接有悬臂件本体(13),并且底座(1)顶部的左右侧开设有安置槽(14),所述安置槽(14)中安装有集料桶(15),且集料桶(15)的底部连接有滑块(16),所述滑块(16)套设于第二反向螺纹转杆(17)上,且第二反向螺纹转杆(17)贯穿轴连接于底座(1)底部的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂件加工用定位工装,其特征在于:所述第一反向螺纹转杆(8)的端部与移动槽(9)之间连接有扭力弹簧(10),且第一反向螺纹转杆(8)上套设有立柱(11),并且立柱(11)的顶部固定有锁固板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车悬臂件加工用定位工装,其特征在于:所述第一反向螺纹转杆(8)通过拉绳(7)和扭力弹簧(10)与移动槽(9)之间构成往复转动结构,且拉绳(7)和扭力弹簧(10)对称分布于第一反向螺纹转杆(8)的两侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车悬臂件加工用定位工装,其特征在于:所述立柱(11)与移动槽(9)贴合滑动,且立柱(11)与锁固板(12)的位置一一对应,并且锁固板(12)设计为“V”字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂件加工用定位工装,其特征在于:所述安置槽(14)、集料桶(15)和滑块(16)的数量相等,且集料桶(15)通过滑块(16)和第二反向螺纹转杆(17)与安置槽(14)之间构成上下活动结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬臂件加工用定位工装,其特征在于:所述滑块(16)设计为直角梯形结构,且滑块(16)与安置槽(14)之间相贴合。
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