[实用新型]涡轮增压机有效
申请号: | 202120608821.9 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN215333104U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 松栄泰隆 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F02B37/18;F01D25/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压机,其特征在于,包括:
涡轮机叶轮,配置在内燃机的排气通道;
排气净化装置,配置在所述涡轮机叶轮的下游的所述排气通道;
旁通通道,沿着所述涡轮机叶轮的外周侧配置,使排气流从所述涡轮机叶轮的上游的所述排气通道分歧并迂回所述涡轮机叶轮后进入所述排气通道;
主通道,将所述旁通通道与所述排气通道连通,使所述排气流通过所述涡轮机叶轮增压;
废气旁通阀,配置在所述旁通通道且变更所述旁通通道内的排气流的横截面面积;
排气导入部,将内燃机的排气导入到所述涡轮机叶轮;
内壳,所述涡轮机叶轮收容于所述内壳的内部,且配置成在所述涡轮机叶轮的外周侧形成所述主通道和所述旁通通道;
外壳,与所述内壳相隔有间隙的方式围绕所述内壳;
第1排气排出部,设置在所述外壳的下游端,排气流由所述第1排气排出部排出到所述排气净化装置;以及
第2排气排出部,设置在所述旁通通道;
所述第2排气排出部通过所述废气旁通阀进行打开和关闭,且
所述第2排气排出部的设置有所述废气旁通阀的端部上形成减缩部,所述减缩部使流经过所述第2排气排出部的排气流的横截面面积减少。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压机,其特征在于,所述减缩部设置有引导部,以将排气流引导到所述主通道。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压机,其特征在于,将所述引导部设置在所述内壳的内表面,以将排气流从所述第2排气排出部引导到所述主通道。
4.根据权利要求2所述的涡轮增压机,其特征在于,在所述外壳的内表面的与所述减缩部相对的位置,设置突出部,以将来自所述第2排气排出部的排气流引导到所述主通道。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮增压机,其特征在于,所述废气旁通阀位在所述减缩部的下游,所述旁通通道内的排气流通过所述废气旁通阀被引导到所述主通道。
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