[实用新型]带有加固结构的汽车座椅支架

权利要求书

1.带有加固结构的汽车座椅支架，包括减震座(2)，其特征在于：所述减震座(2)的前后两侧固定连接有两组梯形支撑架(1)，所述减震座(2)的底部设有横向的固定板(3)，且固定板(3)的前后两侧与两组所述梯形支撑架(1)相互靠近的一侧底部固定连接，所述减震座(2)与固定板(3)相互靠近的一侧沿水平方向固定连接有四组三角加固板(4)，所述减震座(2)的顶部设有支架底板(5)，所述支架底板(5)的左侧设有连接杆(6)，所述连接杆(6)的左端固定连接有旋转把手(7)，所述支架底板(5)的顶部左右两侧设有两组竖向的螺纹杆(8)，两组所述螺纹杆(8)的顶部固定连接有扶手板(9)，所述支架底板(5)的右侧设有转动轴(10)，所述转动轴(10)的顶部设有倾斜状的支架背靠板(11)，所述支架背靠板(11)的顶部固定连接有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶部固定连接有头枕板(13)，所述支架底板(5)的右侧固定连接有第一连接块(14)，所述第一连接块(14)的表面贯穿连接有第一连接轴(15)，所述第一连接轴(15)的环形表面套接有支撑板(16)。

2.根据权利要求1所述的带有加固结构的汽车座椅支架，其特征在于：所述减震座(2)的内腔顶部设有横向的承载板(21)，所述减震座(2)的内腔底部左右两侧固定连接有两组竖向的伸缩杆(22)，且两组所述伸缩杆(22)的顶端与承载板(21)的底部左右两侧固定连接，两组所述伸缩杆(22)的表面套接有两组第一缓冲弹簧(23)，且两组所述第一缓冲弹簧(23)的两端与承载板(21)的底部左右两侧和减震座(2)的内腔底部左右两侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的带有加固结构的汽车座椅支架，其特征在于：所述承载板(21)的底部中间固定连接有缓冲槽(24)，所述缓冲槽(24)的内腔左右两侧设有两组挤压块(25)，两组所述挤压块(25)相互靠近的一侧固定连接有横向的伸缩弹簧(26)，两组所述挤压块(25)的表面设有两组第一固定轴(27)，两组所述伸缩杆(22)相互靠近的一侧底部设有两组第一固定块(28)，且两组所述第一固定块(28)的底部与减震座(2)的内腔底部左右两侧固定连接，两组所述第一固定块(28)的表面设有两组第二固定轴(29)，两组所述第一固定轴(27)和第二固定轴(29)之间套接有两组活动杆(291)，所述承载板(21)的顶部设有底座(292)，且底座(292)的顶部贯穿减震座(2)的顶部与支架底板(5)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的带有加固结构的汽车座椅支架，其特征在于：所述支架底板(5)的内腔左右两侧底部固定连接有两组支撑块(51)，两组所述支撑块(51)相互靠近的一侧活动连接有横向的转动杆(52)，所述转动杆(52)的表面左右两侧套接有两组第一锥形齿轮(53)，两组所述第一锥形齿轮(53)相互靠近的一侧顶部设有两组第二锥形齿轮(54)，两组所述第二锥形齿轮(54)的顶部固定连接有两组连接柱(55)。

5.根据权利要求4所述的带有加固结构的汽车座椅支架，其特征在于：所述连接杆(6)的右端贯穿支架底板(5)的左侧和左侧所述支撑块(51)与转动杆(52)的左端固定连接，两组所述螺纹杆(8)的底端贯穿支架底板(5)的顶部左右两侧和两组所述连接柱(55)的顶部延伸至连接柱(55)的内腔底部。

6.根据权利要求1所述的带有加固结构的汽车座椅支架，其特征在于：所述支架背靠板(11)的表面设有安装槽(111)，所述安装槽(111)的内腔顶部和底部固定连接有两组第二固定块(112)，两组所述第二固定块(112)相互靠近的一侧固定连接有竖向的固定杆(113)，所述固定杆(113)的表面底部套接有活动块(114)，所述活动块(114)与顶部所述第二固定块(112)相互靠近的一侧固定连接有竖向的第二缓冲弹簧(115)，且第二缓冲弹簧(115)套接在固定杆(113)的表面，所述活动块(114)的表面固定连接有第二连接块(116)，所述第二连接块(116)横向贯穿有第二连接轴(117)，所述支撑板(16)未与第一连接轴(15)连接的一侧与第二连接轴(117)连接。