[实用新型]一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构有效
申请号: | 202120606587.6 | 申请日: | 2021-03-25 |
公开(公告)号: | CN215292135U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 徐海市;刘瑞龙;马炜烨;谭庭亮;仇龙晶;杨晨宁 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E05D13/00;B61D19/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张超 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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1.一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构,其特征在于:包括两组对称设置的机架,所述机架之间设有长导柱,所述长导柱的两端分别穿过相对应的机架且长导柱的端部均固定连接有拨叉,所述拨叉的开口端与固定安装在机架上的导向轴相配合设置,使导向轴的一端始终位于拨叉的开口端内。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构,其特征在于:两组所述机架上均设有供长导柱穿过的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构,其特征在于:所述长导柱在与通孔接触的位置处转动安装有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构,其特征在于:所述长导柱为中空结构。
5.根据权利要求2所述的一种城轨车辆用塞拉门同步运动结构,其特征在于:所述导向轴位于通孔的中心正上方,且两组导向轴的位置相互对应。
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