[实用新型]油压减振器

权利要求书

1.油压减振器，包括灌满油液的压力缸（1）、伸入至压力缸（1）的活塞杆（2）、套装在压力缸（1）外的储油缸（3）、设置在储油缸（3）中且与活塞杆（2）导向配合的导承（4）、将活塞杆（2）与导承（4）之间密封的内密封组件（5）、将导承（4）与储油缸（3）之间密封的外密封组件（7），导承（4）与压力缸（1）端面相抵，缸力缸（1）的内腔为压力腔Ⅰ，压力缸（1）与储油缸（3）之间形成储油腔Ⅱ，其特征在于：所述的压力腔Ⅰ和储油腔Ⅱ通过装在导承（4）上且阻尼力可调的阻尼力调节阀（6）联通，阻尼力调节阀（6）的数量为多个且沿导承（4）周向均匀分布，阻尼力调节阀（6）的开启刚度并不都相等，开启刚度最大的阻尼力调节阀（6）上开设联通压力腔Ⅰ和储油腔Ⅱ的小过油通道（A）。

2.根据权利要求1所述的油压减振器，其特征在于：所述的阻尼力调节阀（6）的数量为两至三个，一个阻尼力调节阀（6）为卸阀调节阀（61），其余的阻尼力调节阀为阻尼调节阀（62），卸阀调节阀（61）的开启刚度大于阻尼调节阀（62）的开启刚度。

3.根据权利要求2所述的油压减振器，其特征在于：所述的导承（4）上开有用于安装阻尼力调节阀（6）的安装通孔（41），卸荷调节阀（61）包括与安装通孔（41）螺纹配合的调节螺盖（63）、导向配合设置于与安装通孔（41）中的卸荷阀活动阀体（611）、同轴设置在调节螺盖（63）与卸荷阀活动阀体（611）之间的卸荷阀弹簧（612）和固定在安装通孔（41）中且与卸荷阀活动阀体（611）底面接触的卸荷阀固定阀座（613），卸荷阀活动阀体（611）为向上开口的圆筒形状且底面开有与卸荷阀固定阀座（613）联通的过油小孔（6111），卸荷阀固定阀座（613）呈中空管状，卸荷阀弹簧（612）与调节螺盖（63）之间以及卸荷阀弹簧（612）与卸荷阀活动阀体（611）之间分别垫有垫圈。

4.根据权利要求3所述的油压减振器，其特征在于：所述的卸荷阀活动阀体（611）的筒壁上开有径向小通孔（6112），径向小通孔（6112）沿卸荷阀活动阀体（611）上均匀分布多个，过油小孔（6111）和径向小通孔（6112）联通形成卸荷调节阀（61）上的小过油通道（A）。

5.根据权利要求4所述的油压减振器，其特征在于：所述的阻尼调节阀（62）包括与安装通孔（41）螺纹配合的调节螺盖（63）、导向配合设置于安装通孔（41）中的阻尼阀活动阀体（621）、同轴设置在调节螺盖（63）与阻尼阀活动阀体（621）之间的阻尼阀弹簧（622）和固定在安装通孔（41）中且与阻尼阀活动阀体（621）底面接触的阻尼阀固定阀座（623），阻尼阀活动阀体（621）为向上开口且底端封闭的圆筒形状，阻尼阀固定阀座（623）呈向下开口的圆筒形状，在阻尼阀固定阀座（623）顶端开有与储油缸连通的偏心小孔（6231），阻尼阀弹簧（622）与调节螺盖（63）之间以及阻尼阀弹簧（622）与阻尼阀活动阀体（621）之间分别垫有垫圈，卸荷阀弹簧（612）的刚度大于阻尼阀弹簧（622）的刚度。

6.根据权利要求5所述的油压减振器，其特征在于：所述的偏心小孔（6231）与阻尼阀固定阀座（623）的中轴线错开分布，且在阻尼阀固定阀座（623）的顶端面上开有与偏心小孔（6231）联通的环形凹槽（6232）。

7.根据权利要求5所述的油压减振器，其特征在于：所述的安装通孔（41）通过大排油孔（42）和小排油孔（43）与储油腔Ⅱ联通，小排油孔（43）的孔径小于大排油孔（42）的孔径，小排油孔（43）和大排油孔（42）分别沿径向开设且分别联通至卸荷调节阀（61）的调节螺盖（63）与卸荷阀活动阀体（611）之间或阻尼调节阀（62）的调节螺盖（63）与阻尼阀活动阀体（621）之间。