[实用新型]倍速链输送机轨道有效
| 申请号: | 202120587971.6 | 申请日: | 2021-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN215100153U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 王宝胜 | 申请(专利权)人: | 承德华远自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 李景辉 |
| 地址: | 067000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 倍速链 输送 轨道 | ||
1.一种倍速链输送机轨道,其特征在于,包括轨道主体(7)和能拆卸的承重段导轨(5);
所述轨道主体(7)包括轨道主体下部(71)和轨道主体上部(72),所述轨道主体下部(71)为四周封闭的中空结构,所述轨道主体上部(72)以所述轨道主体下部(71)的顶部为底板(74),且所述轨道主体上部(72)为一个由所述底板(74)和位于两侧的立板构成的顶端开放的中空结构;
所述底板(74)上,设置有回送导轨(10);
所述能拆卸的承重段导轨(5)包括水平基座和竖直连接于所述水平基座之上的左侧立梁和右侧立梁,所述水平基座的左端凸出于所述左侧立梁、水平基座的右端凸出于所述右侧立梁;所述水平基座连接在所述底板(74)之上;
所述能拆卸的承重段导轨(5)以能拆卸方式与所述轨道主体上部(72)的底板相连接。
2.如权利要求1所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,还包括连接螺钉(6),所述能拆卸的承重段导轨(5)通过所述连接螺钉(6)与所述轨道主体上部(72)的底板相连接。
3.如权利要求1所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,还包括塑胶链盖(3),所述塑胶链盖(3)包括带有竖向卡槽的插接端,和连接于所述插接端的顶部侧方并向斜上方延伸的盖板;
所述塑胶链盖(3)通过竖向卡槽卡接于所述立板的上端部,且所述盖板伸向所述轨道主体上部(72)的内侧。
4.如权利要求1所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,所述底板(74)上还设置有两个相向布置的定位结构;所述定位结构包括定位立板和连接于所述定位立板顶端侧方的定位横板。
5.如权利要求4所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,所述水平基座位于所述两个定位结构的内侧,且所述水平基座的左、右两端面分别与所述两个定位结构的内侧面相贴合。
6.如权利要求1所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,
在所述轨道主体下部(71)的底面的左右两端分别设置有竖向T型槽(9),所述竖向T型槽(9)的竖端向外。
7.如权利要求6所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,
在所述竖向T型槽(9)的上方,分别设置有与所述竖向T型槽(9)相邻的第一横向T型槽(11),所述第一横向T型槽(11)的竖端向外;在所述轨道主体上部(72)的立板两侧,分别设置有两个第二横向T型槽(8);所述第二横向T型槽(8)的竖端向外。
8.如权利要求7所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,还包括能拆卸护边(1);所述能拆卸护边(1)包括由两个互相垂直的侧板构成的L型框架、位于所述L型框架顶部的横板、以及分别连接于所述L型框架两个侧板的肋板;所述能拆卸护边(1)的底部通过螺栓(2)与所述第二横向T型槽(8)相连接,且所述能拆卸护边(1)具有肋板的一侧向外。
9.如权利要求8所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,所述能拆卸护边(1)为一个或两个;当所述能拆卸护边(1)为两个时,两个能拆卸护边(1)相向布置于所述轨道主体(7)的两侧。
10.如权利要求8所述的倍速链输送机轨道,其特征在于,所述能拆卸护边(1)的肋板为三角形。
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