[实用新型]车载顶置式空调器有效
申请号: | 202120587948.7 | 申请日: | 2021-03-23 |
公开(公告)号: | CN216733815U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 于尊才;刘光朋 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 王强;宋宝库 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 顶置式 空调器 | ||
1.一种车载顶置式空调器,其特征在于,所述车载顶置式空调器包括壳体,所述壳体的顶板上具有多个通风口,所述顶板上设置有防护装置,所述防护装置包括一个防护构件以及与所述防护构件连接的驱动机构,
所述防护装置设置成能够通过所述驱动机构驱动所述防护构件移动至所述多个通风口处而关闭所述多个通风口或者从所述多个通风口处移除而打开所述多个通风口。
2.根据权利要求1所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述防护装置设置成能够通过所述驱动机构驱动所述防护构件以平移的方式移动至所述多个通风口处或者从所述多个通风口处移除。
3.根据权利要求2所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述驱动机构包括电机和传动机构,所述传动机构分别与所述电机和所述防护构件连接。
4.根据权利要求3所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述电机固定至所述顶板,所述传动机构包括传动轴、齿轮和齿条,所述传动轴与所述电机的输出轴同轴连接,所述齿轮穿设于所述传动轴,所述齿条与所述防护构件固定连接,并且所述齿条与所述齿轮啮合。
5.根据权利要求4所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述顶板上设置有滑轨,所述防护构件上设置有滑块,所述滑块与所述滑轨滑动连接。
6.根据权利要求1所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述驱动机构包括在所述多个通风口所在区域第一侧设置的第一缠绕辊以及与所述第一缠绕辊连接的电机,在与所述第一侧相对的第二侧设置有缩回机构;
所述防护构件为柔性布,所述柔性布的第一端和第二端分别连接所述第一缠绕棍和所述缩回机构;
在所述电机驱动的驱动下所述第一缠绕辊转动预设圈数使被展开至所述多个通风口所在的区域的柔性布缠绕在所述第一缠绕辊上而打开所述多个通风口,在所述缩回机构的作用下缠绕在所述第一缠绕辊上的柔性布被展开至所述多个通风口所在的区域而关闭所述多个通风口。
7.根据权利要求6所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述缩回机构包括固定至所述顶板的支座以及与所述支座可转动地连接的第二缠绕辊,所述第二缠绕辊与所述支座之间设置有扭簧,所述柔性布的第二端通过柔性绳连接并缠绕在所述第二缠绕辊上。
8.根据权利要求6所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述缩回机构包括固定至所述顶板的支架和弹性绳,所述弹性绳的两端分别连接所述支架和所述柔性布的第一端。
9.根据权利要求1所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述驱动机构包括在所述多个通风口所在区域正对两侧分别设置的第一缠绕辊和第二缠绕辊,所述第一缠绕辊和第二缠绕辊分别与第一电机和第二电机连接,
所述防护构件为柔性布,所述柔性布的第一端和第二端分别连接所述第一缠绕棍和所述第二缠绕辊,
在所述第一电机的驱动下所述第一缠绕辊转动预设圈数使被展开至所述多个通风口所在的区域的柔性布缠绕在所述第一缠绕辊上而打开所述多个通风口,
在所述第二电机的驱动下缠绕在所述第一缠绕辊上的柔性布被展开至所述多个通风口所在的区域而关闭所述多个通风口。
10.根据权利要求2至5中任一项所述的车载顶置式空调器,其特征在于,所述防护构件为板状构件或者上小下大的罩壳结构。
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