[实用新型]一种汽车覆盖件修边设备有效
| 申请号: | 202120586672.0 | 申请日: | 2021-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN216542116U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 韩焕朝;史计伟;刘宁宁 | 申请(专利权)人: | 河北桢垚鸿自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/18 | 分类号: | B23Q3/18;B24B41/06 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 赵昊 |
| 地址: | 062155 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 覆盖 件修边 设备 | ||
1.一种汽车覆盖件修边设备,其特征在于,该汽车覆盖件修边设备,包括支撑底座(1),中心支撑柱(2),支撑板(3),安装槽(4),可调缓冲支撑架结构(5),后侧打磨架结构(6),顶部打磨轮(7),安装定位环(8),侧面阻挡架结构(9),安装挡板(10),三角加固板(11),安装轴承(12),带孔安装帽(13),支撑杆(14)和稳定垫块(15),所述的中心支撑柱(2)焊接在支撑底座(1)的上部中间位置;所述的支撑板(3)的下部中间位置轴接在中心支撑柱(2)的上部;所述的安装槽(4)设置有多个,分别开设在支撑板(3)的内侧;所述的可调缓冲支撑架结构(5)安装在安装槽(4)的内侧;所述的后侧打磨架结构(6)设置在支撑底座(1)后端上部的中间位置;所述的顶部打磨轮(7)安装在后侧打磨架结构(6)的上部;所述的安装定位环(8)分别设置在顶部打磨轮(7)的上下两部;所述的侧面阻挡架结构(9)分别安装在后侧打磨架结构(6)的上部左右两侧;所述的安装挡板(10)焊接在中心支撑柱(2)的下部;所述的三角加固板(11)焊接在中心支撑柱(2)和安装挡板(10)之间的夹角处;所述的安装轴承(12)和带孔安装帽(13)分别套接在中心支撑柱(2)的下部;所述的支撑杆(14)的下部分别螺栓连接在带孔安装帽(13)的外侧上四角位置,上部分别螺栓连接在支撑板(3)的下部四角位置;所述的稳定垫块(15)分别焊接在支撑底座(1)的下部四角位置;所述的可调缓冲支撑架结构(5)包括连接套管(51),垂直伸缩杆(52),弧形挡板(53),支撑弹簧(54),限位挡环(55),旋转连接件(56)和橡胶防滑垫(57),所述的垂直伸缩杆(52)插接在连接套管(51)的内侧上部;所述的弧形挡板(53)螺纹连接在垂直伸缩杆(52)的下部;所述的支撑弹簧(54)套接在垂直伸缩杆(52)的外侧上部;所述的限位挡环(55)螺纹连接在垂直伸缩杆(52)的上部;所述的旋转连接件(56)焊接在限位挡环(55)的上部;所述的橡胶防滑垫(57)胶接在旋转连接件(56)的上部。
2.如权利要求1所述的汽车覆盖件修边设备,其特征在于,所述的后侧打磨架结构(6)包括U型安装板(61),连接轴板(62),旋转主轴(63),打磨电机(64),圆筒打磨辊(65)和清理毛刷(66),所述的连接轴板(62)分别焊接在U型安装板(61)的内侧上下两部;所述的旋转主轴(63)轴接在连接轴板(62)的内侧;所述的打磨电机(64)螺栓连接在U型安装板(61)的内侧下部,并且输出轴与旋转主轴(63)的下部联轴器连接;所述的圆筒打磨辊(65)螺栓连接在旋转主轴(63)的下部;所述的清理毛刷(66)分别胶接在U型安装板(61)的内部左右两侧。
3.如权利要求1所述的汽车覆盖件修边设备,其特征在于,所述的侧面阻挡架结构(9)包括固定螺纹孔板(91),螺纹杆(92),旋转调节轮(93),纵向U型座(94)和旋转辊(95),所述的螺纹杆(92)螺纹连接在固定螺纹孔板(91)的内侧;所述的旋转调节轮(93)螺栓连接在螺纹杆(92)的右侧;所述的纵向U型座(94)的右侧中间位置与螺纹杆(92)的左侧轴接;所述的旋转辊(95)轴接在纵向U型座(94)的内部左侧。
4.如权利要求1所述的汽车覆盖件修边设备,其特征在于,所述的连接套管(51)设置在安装槽(4)的内侧中间位置,并且前后两端分别与支撑板(3)的内侧轴接,所述的旋转连接件(56)由两个相互轴接的弧形耳板组成。
5.如权利要求1所述的汽车覆盖件修边设备,其特征在于,所述的安装轴承(12)的外侧嵌入在带孔安装帽(13)的内侧下部,所述的安装轴承(12)设置在安装挡板(10)的上部。
6.如权利要求2所述的汽车覆盖件修边设备,其特征在于,所述的U型安装板(61)的下部前端螺栓连接在支撑底座(1)的后端中间位置,所述的顶部打磨轮(7)套接在旋转主轴(63)的上部,所述的安装定位环(8)与旋转主轴(63)螺栓连接。
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