[实用新型]一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车有效
| 申请号: | 202120584928.4 | 申请日: | 2021-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN214877529U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 钟兴进 | 申请(专利权)人: | 广州市鸿浩光电半导体有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
| 代理公司: | 广州正驰知识产权代理事务所(普通合伙) 44536 | 代理人: | 洪安鹏 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 立体 仓储 系统 体式 穿梭 | ||
1.一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,包括底座(1)和存放槽(2),所述底座(1)的顶部固定连接有存放槽(2),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有驱动装置(3),所述存放槽(2)内壁的底部固定连接有高度调节装置(5);
所述驱动装置(3)包括有方向调节装置(31),所述方向调节装置(31)的顶部固定连接在底座(1)的底部,所述方向调节装置(31)的底部固定连接有移动装置(32);
所述高度调节装置(5)包括有凸块(51),所述凸块(51)的底部固定连接在存放槽(2)内壁的底部。
2.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述方向调节装置(31)包括有转台(311),所述转台(311)的底部固定连接有一号电机(312),所述一号电机(312)的输出端固定连接有固定板(314),所述固定板(314)顶部的两侧固定连接有支撑杆(313),所述支撑杆(313)的顶部固定连接在转台(311)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述移动装置(32)包括有一号连接板(321),所述一号连接板(321)的顶部固定连接在固定板(314)的底部,所述一号连接板(321)的一侧固定连接有二号电机(322),所述二号电机(322)的输出端固定连接有主动轮(329),所述主动轮(329)的外壁传动连接有履带(323),所述履带(323)内壁的底部传动连接有转动杆(324),所述转动杆(324)的一端固定连接有二号转盘(328),所述二号转盘(328)的一侧固定连接在一号连接板(321)的一侧,所述转动杆(324)的另一端固定连接有一号转盘(327),所述一号转盘(327)的一侧固定连接有二号连接板(326),所述二号连接板(326)的顶部固定连接在固定板(314)底部的左侧,所述转动杆(324)的外壁固定套接有转轮(325)。
4.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述凸块(51)的数量为两个,两个所述凸块(51)的正面活动连接有交叉连杆(52),所述交叉连杆(52)一侧的底部固定连接有气动升降柱(53),所述气动升降柱(53)的底部固定连接在存放槽(2)内壁的底部,所述交叉连杆(52)的顶部活动连接有支撑板(54)。
5.根据权利要求4所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述支撑板(54)的顶部固定连接有缓冲装置(6),所述缓冲装置(6)包括有固定块(61),所述固定块(61)的内部活动套接有连接杆(62),所述连接杆(62)的顶部延伸至固定块(61)的外部且固定连接有放置板(64),所述放置板(64)的外壁搭接在存放槽(2)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述底座(1)底部的两侧固定连接有电动伸缩杆(4),所述电动伸缩杆(4)的底部固定连接有防滑板(7)。
7.根据权利要求5所述的一种物流立体仓储系统分体式四向穿梭车,其特征在于:所述放置板(64)的底部固定连接有弹簧(63),所述弹簧(63)活动套接在连接杆(62)的外部,所述弹簧(63)的底部固定连接在固定块(61)的顶部。
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