[实用新型]一种具有减震作用的机车散热器

权利要求书

1.一种具有减震作用的机车散热器，包括散热器主体(1)、散热芯体(3)、侧板(5)和出水口(8)，其特征在于：所述散热器主体(1)内部的两侧安装有散热结构(2)，所述散热器主体(1)内部的顶端安装有散热腔(4)，且散热腔(4)的内部均安装有散热芯体(3)，所述散热器主体(1)的两侧均安装有侧板(5)，且侧板(5)的一侧安装有进水口(6),所述散热器主体(1)的底端安装有缓冲结构(7)，所述缓冲结构(7)包括底板(701)、弹簧(702)、连接板(703)和伸缩杆(704)，所述连接板(703)安装于散热器主体(1)的底端，所述连接板(703)的底端均固定有弹簧(702)，所述连接板(703)的底端设置有底板(701)，且底板(701)的底端与弹簧(702)的底端固定连接，所述底板(701)顶端的两侧均安装有伸缩杆(704)，且伸缩杆(704)的顶端与侧板(5)的底端固定连接，所述侧板(5)另一侧的底端安装有出水口(8)，所述散热器主体(1)的内侧壁上安装有隔热结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震作用的机车散热器，其特征在于：所述散热结构(2)包括固定板(201)、管架(202)、连接管(203)和固定螺栓(204)，所述管架(202)设置于散热器主体(1)的内部，所述管架(202)的两侧均固定有固定板(201)，所述管架(202)的内部安装有连接管(203)，所述固定板(201)一侧的顶端和底端均安装有固定螺栓(204)，所述固定板(201)通过固定螺栓(204)与散热器主体(1)内部的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震作用的机车散热器，其特征在于：所述连接管(203)呈S形分布，所述固定板(201)关于散热器主体(1)的垂直中心线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震作用的机车散热器，其特征在于：所述弹簧(702)设置有若干个，若干个所述弹簧(702)在底板(701)的顶端呈等间距排列，所述伸缩杆(704)关于底板(701)的垂直中心线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震作用的机车散热器，其特征在于：所述隔热结构(9)包括空腔(901)、隔热壁(902)吸热层(903)和导热孔(904)，所述隔热壁(902)固定于散热器主体(1)的内侧壁上，所述隔热壁(902)的内部设置有空腔(901)，所述隔热壁(902)内部的顶端固定有吸热层(903)，且吸热层(903)的内部均设置有导热孔(904)。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震作用的机车散热器，其特征在于：所述空腔(901)呈中空型设置，所述导热孔(904)在吸热层(903)的内部呈均匀分布。