[实用新型]桥式中央控制的常制动脚轮

权利要求书

1.一种桥式中央控制的常制动脚轮，包括转向组件结构、轮子组件机构以及制动和解除制动机构，其特征在于：所述转向组件结构包括带有圆周钢珠导轨的固定座（10）和钢珠盘（6）、上下都带有钢珠导轨的轮支架（4）、铆合套（2）以及钢珠一（3）和钢珠二（5），所述固定座（10）、钢珠盘（6）、钢珠一（3）、钢珠二（5）和轮支架（4）之间通过铆合套（2）紧固安装，所述轮支架（4）的外壁通过固定板（20）上部设有两排对应的通孔（21），且固定板（20）的下部设有通孔二（22）；

所述轮子组件机构包括轮辐（17）、轮脚（8）、轴承（16）以及轮轴（9），所述轮辐（17）和脚轮（8）通过轴承（16）组合安装呈脚轮主体（18），所述脚轮主体（18）的安装端与轮支架（4）的中间固定安装，所述轮轴（9）的安装端依次穿过固定板（20）下部的通孔二（22）和轴承（16）的轴孔栓紧设置；

所述制动和解除制动机构包括解压杆（1）、压力弹簧（7）、齿环（11）、挡钩（12）、销轴一（13）、销轴二（14）、桥槽铁（15）以及抽底螺栓（19），挡钩（12）与桥槽铁（15）重合装配，所述齿环（11）对应解压杆（1）的中心轴线重合与轮支架（4）连接，所述销轴一（13）的端部穿过挡钩（12）两侧的轴孔与固定板（20）上部内侧的通孔（21）拴紧固定，且销轴二（14）的端部穿过桥槽铁（15）两侧的三角形轴孔与固定板（20）上部外侧的通孔（21）拴紧固定，所述压力弹簧（7）设有通孔三（23），所述桥槽铁（15）的端面设有长条孔（24），所述压力弹簧（7）的通孔二（23）和长条孔（24）与抽底螺杆（19）重合，并通过抽底螺杆（19）拴紧设置。

2.根据权利要求1所述的一种桥式中央控制的常制动脚轮，其特征在于：所述钢珠一（3）和钢珠二（5）与轮支架（4）滑动配合安装，所述固定座（10）带有的圆周钢珠导轨、轮支架（4）上设置的上下钢珠导轨与钢珠盘（6）上设置的圆周钢珠导轨的中心轴线重合设置。

3.根据权利要求1所述的一种桥式中央控制的常制动脚轮，其特征在于：所述固定座（10）的四角均开设有对其安装的固定孔（25）。