[实用新型]一种扭矩放大器马达旋转联接式紧固件紧固装置

说明书

本实用新型公开一种扭矩放大器马达旋转联接式紧固件紧固装置，包括扭矩放大器本体以及装配连接扭矩放大器本体的马达本体，所述扭矩放大器本体具有扭矩放大器壳体，所述马达本体具有马达壳体；扭矩放大器壳体与马达壳体之间通过旋转结构装配连接，通过所述旋转结构所述扭矩放大器壳体与马达壳体之间能够360度旋转；扭矩放大器本体的左侧装配连接有反作用力臂。采用上述装置部件设计实现扭矩放大器本体和马达本体之间采用360度旋转式联接固定结构，使用过程中，不需要反复拆卸反作用力臂来调整支撑方位，只需通过旋转扭矩放大器内齿壳体将反作用力臂对接好支撑面便可使用，同时手柄可以通过旋转马达壳体调整手柄到最佳抓握位置。

技术领域

本实用新型涉及扭矩放大器装置领域，尤其涉及的是一种扭矩放大器马达旋转联接式紧固件紧固装置。

背景技术

现有扭矩放大器壳体和马达壳体的接口方式是通过6个螺栓将两个壳体紧固在一起，实现将扭矩放大器和马达装配，用于施工安装安装紧固件。

通过装配，上述两个壳体成为一个整体，在使用过程中两个壳体无相对运动，当使用扭矩放大器工作时，需要一只手握住手柄，同时另一只手将反作用力臂对准支撑面后，然后将反作用力臂安装在扭矩放大器的输出端壳体上，然后启动马达通过扭矩放大器来安装紧固件。

对于通过螺栓来联接扭矩放大器壳体和马达壳体的接口方式，因为在使用之前需要手先握住手柄，然后再需要将反作用力臂对准支撑面和扭矩放大器输出端接口，所以增加工作难度，操作不方便，效率低，同时如果使用扭矩放大器的时候先找准反作用力臂的接口，而后去抓手柄，偶尔会导致手柄朝外，不在手方便抓握的方向，还需要从新对准。

造成上述技术缺陷的实质原因在于：扭矩放大器和马达之间的装配壳体之间无法自由、灵活的进行360度旋转。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种扭矩放大器马达旋转联接式紧固件紧固装置。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

一种扭矩放大器马达旋转联接式紧固件紧固装置，包括扭矩放大器本体以及装配连接扭矩放大器本体的马达本体，所述扭矩放大器本体具有扭矩放大器壳体，所述马达本体具有马达壳体；

所述扭矩放大器壳体与马达壳体之间通过旋转结构装配连接，通过所述旋转结构所述扭矩放大器壳体与马达壳体之间能够360度旋转；

所述扭矩放大器本体的左侧装配连接有反作用力臂。

优选地，所述马达壳体的底部右侧固定连接有手柄。

优选地，所述旋转结构包括开设在扭矩放大器壳体上的第一半球面环形凹槽；

所述旋转结构还包括开设在马达壳体上与第一半球面环形凹槽配合的第二半球面环形凹槽；

当所述扭矩放大器壳体装配连接所述马达壳体，所述第一半球面环形凹槽与第二半球面环形凹槽之间形成球面轨道；

所述球面轨道内设有若干个钢球。

优选地，所述马达壳体上开设有连通所述第二半球面环形凹槽的螺纹孔；

当所述扭矩放大器壳体装配连接所述马达壳体，所述钢球通过螺纹孔加入到球面轨道内。

优选地，所述螺纹孔上螺纹连接有螺纹堵盖。

优选地，所述第一半球面环形凹槽的半径为3.3mm，所述第二半球面环形凹槽的半径为3.3mm。

优选地，所述钢球的球直径为6mm。

优选地，所述第一半球面环形凹槽与扭矩放大器壳体端平部之间的间距为15mm；

所述第二半球面环形凹槽与马达壳体端平部之间的间距为15mm。