[实用新型]一种汽车电子用检测固定工装有效
申请号: | 202120568105.2 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214427546U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 孙拓夫;陈名佶;王彩英;奚君 | 申请(专利权)人: | 芜湖致通汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 谢恺 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 检测 固定 工装 | ||
1.一种汽车电子用检测固定工装,包括汽车电子检测底架组件(1),其特征在于:所述汽车电子检测底架组件(1)顶部架体的两端均滑动顶紧设置有夹持固定组件(2),所述夹持固定组件(2)的内侧面上固定设置有多组顶紧伸缩组件(3);
所述汽车电子检测底架组件(1)包括汽车电子检测底架板(11),所述汽车电子检测底架板(11)的中部通过轴承座转动设置有转动轴杆(12),且汽车电子检测底架板(11)的底部固定设置有驱动转动轴杆(12)转动的转动电机(13),所述转动轴杆(12)的顶部固定设置有U型固定支架(14),所述U型固定支架(14)的两端均开设有导向滑孔(15),所述汽车电子检测底架板(11)的边缘对称分布固定设置有多个支撑支腿架(16),所述支撑支腿架(16)上开设有安装孔(17);
所述夹持固定组件(2)包括夹持横板(21),所述夹持横板(21)的背部固定设置有两根导向滑杆(22),所述导向滑杆(22)上套设有夹持顶紧弹簧(23),且导向滑杆(22)的端部固定设置有限位球头(24);
所述顶紧伸缩组件(3)包括伸缩外管(31),所述伸缩外管(31)的内部通过顶紧伸缩弹簧(32)顶紧滑动伸缩式设置有伸缩内杆(33)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装,其特征在于:所述顶紧伸缩组件(3)固定在夹持横板(21)的内侧面上,所述汽车电子检测底架组件(1)通过紧固螺栓和支撑支腿架(16)上的安装孔(17)固定在检测台上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装,其特征在于:所述汽车电子检测底架组件(1)和夹持固定组件(2)装配使用时,所述导向滑杆(22)通过导向滑孔(15)与U型固定支架(14)的端部板体贯穿式滑动连接,所述夹持顶紧弹簧(23)的一端抵触在夹持横板(21)上,且夹持顶紧弹簧(23)的另一端抵触在U型固定支架(14)的端部板体上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装,其特征在于:通过所述夹持顶紧弹簧(23)的顶紧,使得两组所述夹持固定组件(2)之间形成汽车电子器件的夹持固定空间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装,其特征在于:通过所述顶紧伸缩组件(3)的弹性伸缩,使得两组所述夹持固定组件(2)之间的夹持固定空间与不同外型汽车电子器件的外型自动适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子用检测固定工装,其特征在于:通过所述转动电机(13)的转动,带动两组所述夹持固定组件(2)之间夹持的汽车电子器件的转动,方便检测时,汽车电子器件前后左右的连线处理。
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