[实用新型]一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备有效
申请号: | 202120564877.9 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214843992U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 崔朝亮;刘春来;高猛;郑吉彪;刘洪伟;崔明雨;王洪超;周文超;班晨迪;孙希瑞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 法兰 固定 汽车 牵引 装置 加载 设备 | ||
1.一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:主要由吊装螺栓(1)、L型基座(2)、电动缸(4)、夹具系统(6)、压力传感器(7)以及L型固定法兰(8)构成;
所述吊装螺栓(1)固定于L型基座(2)上端;
所述L型固定法兰(8)通过固定螺栓(5)和T型螺母(3)压合在L型基座(2)上,且L型固定法兰(8)上端面与水平面的夹角可调;
所述电动缸(4)与L型固定法兰(8)配合,电动缸(4)与压力传感器(7)旋合安装,压力传感器(7)与夹具系统(6)旋合安装,电动缸(4)能够进行伸出和收缩;
所述L型基座(2)正面加工有两条T型滑道,T型螺母(3)能够沿T型滑道上下滑动,L型基座(2)下方加工9个通孔;
所述L型固定法兰(8)的固定面安装面上方加工两个长条孔,下方加工一个长条孔和一个螺栓通孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述L型基座(2)上方加工有螺栓孔,吊装螺栓(1)通过螺纹与L型基座(2)进行旋合。
3.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述L型基座(2)通过四组固定螺栓(5)和T型螺母(3)与L型固定法兰(8)紧固。
4.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述L型基座(2)下方能够与铁地板位置固定。
5.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述L型固定法兰(8)上端面与水平面的夹角由倾角仪调节。
6.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述电动缸(4)通过自身法兰的安装孔与L型固定法兰(8)的安装孔进行配合安装。
7.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述滑道下方加工两个方形孔,尺寸大于T型螺母(3)。
8.根据权利要求1所述的一种电动缸前法兰固定式汽车牵引装置加载设备,其特征在于:所述L型固定法兰(8)右侧折弯处加工有圆吊装孔。
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