[实用新型]一种自行车抱死防松动设备有效
| 申请号： | 202120561926.3 | 申请日： | 2021-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN215475467U | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张培玮;刘剑友;廖毅洲;詹晓华;周晓莹;姚攀义;林建龙;檀鸿辉;温源生 | 申请（专利权）人： | 闽西职业技术学院 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00;B60P3/079 |
| 代理公司： | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人： | 刘焕敏 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 抱死 松动 设备 | ||
1.一种自行车抱死防松动设备，其特征在于：它包括固定连接杆（1）、隔绝挡板组（2）、支撑底板（3）、前置防撞板（4）、连接凸块（5）、控制机构（6）、动力电机（7）、传动转轴（8）、第一转轴定位块（9）、L型加强连接块（10）、外界卡块（11）、抱死抓手（12）、第二转轴定位块（13），所述隔绝挡板组（2）下端固定设置在支撑底板（3）上，且上端与固定连接杆（1）固定连接，支撑底板（3）上端的右侧设有前置防撞板（4），支撑底板（3）的一端通过连接凸块（5）与固定连接杆（1）相连接，固定连接杆（1）上端焊接有第一转轴定位块（9）与第二转轴定位块（13），第一转轴定位块（9）的一端设有动力电机（7），传动转轴（8）一端贯穿其第一转轴定位块（9）与动力电机（7）机械连接，另一端活动连接在第二转轴定位块（13）上，动力电机（7）上设有控制机构（6），抱死抓手（12）固定连接在传动转轴（8）上，外界卡块（11）下端焊接在固定连接杆（1）上，且L型加强连接块（10）固定连接固定连接杆（1）与外界卡块（11）。
2.根据权利要求1所述的一种自行车抱死防松动设备，其特征在于：所述隔绝挡板组（2）由中部挡板（21）、侧边防撞板（22）、连接固定板（23）组成，所述中部挡板（21）与侧边防撞板（22）焊接在支撑底板（3）上，所述连接固定板（23）下端焊接在支撑底板（3）上，上端与固定连接杆（1）固定连接，所述中部挡板（21）、侧边防撞板（22）及连接固定板（23）两两相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种自行车抱死防松动设备，其特征在于：所述支撑底板（3）下端设有加强连接杆（301），所述加强连接杆（301）设有两个以上，且均设置在支撑底板（3）下端的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种自行车抱死防松动设备，其特征在于：所述传动转轴（8）上设有转轴限位圈（801），且转轴限位圈（801）间隙配合第一转轴定位块（9）与第二转轴定位块（13）。
5.根据权利要求1所述的一种自行车抱死防松动设备，其特征在于：所述抱死抓手（12）设有两个，且均固定设置在传动转轴（8）上。
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