[实用新型]回复反射器和保险杠连接机构及汽车有效
| 申请号: | 202120560645.6 | 申请日: | 2021-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN214450796U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 赵学广;李春波;闫光辉;韩冬梅;李英倩;徐政冬 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/50 | 分类号: | B60R19/50 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 回复 反射 保险杠 连接 机构 汽车 | ||
1.回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,包括保险杠以及回复反射器;
所述保险杠上设有回复反射器安装槽,所述回复反射器安装槽的槽底上固设有朝向所述回复反射器一侧凸出的第一限位凸筋以及第二限位凸筋;所述第一限位凸筋和所述第二限位凸筋分别与所述回复反射器安装槽的槽立壁呈间隔设置;
所述回复反射器,包括回复反射器灯壳,所述回复反射器灯壳上固设有朝向所述保险杠一侧凸出的第三限位凸筋以及第四限位凸筋;
其中,所述第一限位凸筋与所述第三限位凸筋抵接,所述第二限位凸筋与所述第四限位凸筋抵接,且所述第一限位凸筋对所述第三限位凸筋的作用力与所述第二限位凸筋对所述第四限位凸筋的作用力反向设置,以使所述回复反射器灯壳借助所述第一限位凸筋与所述第三限位凸筋抵接和所述第二限位凸筋与所述第四限位凸筋抵接安装于所述回复反射器安装槽内。
2.如权利要求1所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述回复反射器安装槽的槽底上还固设有朝向所述回复反射器一侧凸出的第五限位凸筋以及第六限位凸筋;所述第五限位凸筋和所述第六限位凸筋分别与所述回复反射器安装槽的槽立壁呈间隔设置;所述回复反射器灯壳上还固设有朝向所述保险杠一侧凸出的第七限位凸筋以及第八限位凸筋;
所述第五限位凸筋与所述第七限位凸筋抵接,所述第六限位凸筋与所述第八限位凸筋抵接,且所述第五限位凸筋对所述第七限位凸筋的作用力与所述第六限位凸筋对所述第八限位凸筋的作用力反向设置;所述第一限位凸筋对所述第三限位凸筋的作用力方向与所述第五限位凸筋对所述第七限位凸筋的作用力方向相交设置。
3.如权利要求2所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述第一限位凸筋对所述第三限位凸筋的作用力方向沿整车Z向设置,所述第五限位凸筋对所述第七限位凸筋的作用力方向沿整车Y向设置。
4.如权利要求2所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述第五限位凸筋、所述第六限位凸筋、所述第七限位凸筋和所述第八限位凸筋均与车身Z向平行设置,所述第五限位凸筋和所述第六限位凸筋位于所述第七限位凸筋和所述第八限位凸筋之间。
5.如权利要求1所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述第一限位凸筋、所述第二限位凸筋、所述第三限位凸筋和所述第四限位凸筋均与车身Y向平行设置,所述第一限位凸筋和所述第二限位凸筋位于所述第三限位凸筋和所述第四限位凸筋之间。
6.如权利要求1-5任一项所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述回复反射器和保险杠连接机构还包括第一导向组件,所述第一导向组件包括固定设置于所述回复反射器灯壳上的第一插入结构以及设置于所述回复反射器安装槽槽底上的第一插孔,所述第一插孔与所述第一插入结构插接配合。
7.如权利要求6所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述第一插孔为方形插孔结构,所述第一插入结构包括横向板以及与所述横向板垂直交叉设置的纵向板,所述横向板和所述纵向板分别与所述回复反射器灯壳相连。
8.如权利要求1-5任一项所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述回复反射器和保险杠连接机构还包括第二导向组件,所述第二导向组件包括固定设置于所述回复反射器灯壳上的插板以及设置于所述回复反射器安装槽槽底上的第二插孔,所述插板的板面两侧分别设有第一弹片,所述第一弹片与所述插板远离所述回复反射器灯壳的一端相连,用于在所述插板插入至所述第二插孔内时与第二插孔的孔壁弹性抵接。
9.如权利要求8所述的回复反射器和保险杠连接机构,其特征在于,所述第二插孔为方向插孔结构,所述第二插孔的两个不相邻的孔壁上分别设有第二弹片,所述第二弹片用于与所述插板的两侧边弹性抵接。
10.汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的回复反射器和保险杠连接机构。
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