[实用新型]一种汽车模具压板结构

权利要求书

1.一种汽车模具压板结构，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的内部固定安装有电机(2)，且电机(2)的转动轴固定连接有固定轴(3)，所述固定轴(3)的中心处固定安装有转动轮(4)，且转动轮(4)的上方抵触连接有连接板(5)，所述连接板(5)的左右两端均固定安装有限位块(6)，且限位块(6)的上端固定连接有第一弹簧(7)，所述连接板(5)的上端固定安装有套杆(8)，且套杆(8)的上端活动套接有滑杆(9)，所述滑杆(9)与套杆(8)的外部套设有第二弹簧(10)，所述滑杆(9)的顶端固定连接有推板(11)，所述推板(11)的上方开设有模具槽(12)，且模具槽(12)的上方有压合板(13)，所述压合板(13)的上端固定安装有冷却箱(14)，且冷却箱(14)的上端固定连接有定位板(15)，所述定位板(15)的左右两端均固定连接有连接套(16)，且连接套(16)的内部套接有固定杆(17)，所述定位板(15)的中心上端固定连接有电动液压缸(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述外框(1)的内部开设有与限位块(6)相适配的限位槽，两组所述限位块(6)均活动内嵌在外框(1)的限位槽内，所述限位块(6)的上端固定连接有第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)的另一端固定安装在外框(1)的限位槽内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述转动轮(4)设置为倒锥形，所述转动轮(4)的上方与连接板(5)之间为抵触连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述套杆(8)与滑杆(9)均设置有两组，两组所述套杆(8)对称且固定安装在连接板(5)的上端，所述第二弹簧(10)套设在套杆(8)的外表面，所述第二弹簧(10)的下端与连接板(5)固定连接，所述第二弹簧(10)的上端与推板(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述定位板(15)的下端两侧均固定安装有定位栓，所述模具槽(12)的两端均开设有与定位栓相适配的定位孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具压板结构，其特征在于：所述连接套(16)的内部开设有与固定杆(17)直径相适配的贯穿孔，两组所述连接套(16)均活动套接在固定杆(17)的外表面。