[实用新型]一种汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置

说明书

本实用新型涉及一种上漆装置，尤其涉及一种汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置。本实用新型提供一种同时进行多个喷涂，且喷涂均匀的汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置。本实用新型提供了这样一种汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置，包括：支脚，三个所述支脚之间设置有第一支撑板；第一支撑杆，三个所述支脚上均设置有第一支撑杆；第一连接板，三个所述第一支撑杆上均设置有第一连接板；第一螺柱，三个所述第一连接板上下两侧均设置有第一螺柱。通过喷漆机构喷至电机外壳上，在喷漆的过程中，通过转动旋转机构带动带电机外壳进行移动，使得喷漆机构对电机外壳均匀上漆。

技术领域

本实用新型涉及一种上漆装置，尤其涉及一种汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置。

背景技术

电动汽车电动机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。电动机也称，在电路中用字母“M”表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源，在电机生产的过程中需要对电机的外壳喷涂防氧化生锈的漆来提高电机外壳的防腐蚀性。

一般的喷涂方式是通过人工手持喷枪逐个进行喷涂，这样的喷涂方式工作效率较低，而且电机外壳喷漆不够均匀，从而影响了电机外壳的质量。

因此亟需设计一种同时进行多个喷涂，且喷涂均匀的汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置，用于解决上述问题。

实用新型内容

为了克服通过人工手持喷枪逐个进行喷涂的喷涂方式工作效率较低，而且电机外壳喷漆不够均匀，从而影响了电机外壳的质量的缺点，技术问题：提供一种同时进行多个喷涂，且喷涂均匀的汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置。

一种汽车电机外壳防氧化生锈上漆装置，包括：支脚，三个所述支脚之间设置有第一支撑板；第一支撑杆，三个所述支脚上均设置有第一支撑杆；第一连接板，三个所述第一支撑杆上均设置有第一连接板；第一螺柱，三个所述第一连接板上下两侧均设置有第一螺柱；防护罩，六个所述第一螺柱之间设置有防护罩；旋转机构，所述第一支撑板上设置有旋转机构；喷漆机构，所述防护罩顶部设置有喷漆机构。

可选地，旋转机构包括：第一支撑柱，所述第一支撑板上设置有第一支撑柱；第二支撑板，所述第一支撑柱上设置有第二支撑板；转盘，所述第二支撑板上设置有转盘；第二支撑杆，所述转盘上均匀间隔设置有至少为两个的第二支撑杆；支撑块，每个所述第二支撑杆顶部均设置有支撑块；第一转轴，所述转盘底部转动式设置有第一转轴；第三支撑杆，三个所述支脚相向一侧均设置有第三支撑杆；轴承座，三个所述第三支撑杆之间设置有轴承座，第一转轴底端位于轴承座内；第二转轴，所述轴承座上转动式设置有第二转轴；锥齿轮组件，所述第一转轴底端与第二转轴一端之间设置有锥齿轮组件，锥齿轮组件由两个锥齿轮组成，第一转轴底端设置有一个锥齿轮，第二转轴一端设置有另一个锥齿轮，两个锥齿轮相互啮合；曲柄，所述第二转轴另一端设置有曲柄；摇把，所述曲柄上设置有摇把。

可选地，喷漆机构包括：连接轴，所述防护罩顶部均匀间隔设置有三个连接轴；固定座，所述防护罩顶部设置有固定座；第一导管，所述固定座上设置有第一导管；分流管，所述第一导管底部设置有分流管；连接管，所述第一导管顶部设置有连接管；第二导管，所述分流管底部与侧边设置有第二导管；喷嘴，两个所述第二导管底端均设置有喷嘴。

可选地，还包括：第二螺柱，所述防护罩下部设置有三个第二螺柱；螺栓，三个所述第二螺柱一端均设置有螺栓；滑轨，三个所述第二螺柱另一端之间设置有滑轨；防护门，所述滑轨上滑动式设置有防护门；把手，所述防护门上设置有把手。

可选地，还包括：第二连接板，三个所述支脚顶部之间设置有第二连接板；第二支撑柱，所述第二连接板上均匀间隔设置有三个第二支撑柱；收集槽，三个所述第二支撑柱顶部之间设置有收集槽。

可选地，所述防护门材质为透明亚克力板。

有益效果为：1、通过喷漆机构喷至电机外壳上，在喷漆的过程中，通过转动旋转机构带动带电机外壳进行移动，使得喷漆机构对电机外壳均匀上漆。