[实用新型]一种开合模驱动机构有效
申请号: | 202120546964.1 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN213107718U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 吴至勇;管松 | 申请(专利权)人: | 广东远方通用科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/22 | 分类号: | B29C33/22 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 钟文翰 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开合模 驱动 机构 | ||
1.一种开合模驱动机构,其特征在于,包括导轨、驱动电机、丝杆、安装座、减速机、销钉、以及连接板;隔板竖直设置在导轨上,并可在导轨上滑动;底板放置在导轨上,位于相邻的两隔板之间;所述隔板底部均固定设置有所述销钉,所述连接板设置在所述底板下方,位于相邻的两块隔板之间,所述连接板的两端均设有腰型孔,所述连接板的两端通过所述腰型孔及销钉分别与相邻的两块隔板活动连接;所述连接板上设有第一凸起;隔板底部内侧设有与第一凸起配合的第一凹陷;所述第一凸起固定在连接板上,位于底板的一侧,与底板抵接,开模时通过第一凸起将底板拉开,实现底板与隔板分离;所述安装座固定设置在第一块隔板的底部,并与第一块隔板固定连接;所述丝杆两端固定在导轨底部;所述减速机设置在安装座上,其输出端与丝杆螺纹连接;所述驱动电机设置在安装座上,其输出端与减速机的输入端传动连接,通过驱动减速机的输出轴转动使得安装座沿丝杆移动,并通过连接板带动在后的隔板在导轨上滑动,实现组合模具的开模或合模操作。
2.根据权利要求1所述的开合模驱动机构,其特征在于,前一块连接板后端的腰型孔与后一块连接板前端的腰型孔一起被同一根所述销钉穿过。
3.根据权利要求1或2所述的开合模驱动机构,其特征在于,所述连接板上设有第二凸起;底板上设有第二凹陷;所述第二凹陷位于底板底部;所述第二凸起卡设在第二凹陷内,并与连接板固定连接,开模时通过第二凸起将底板拉开,实现底板与隔板分离;合模时通过第二凸起推动底板,实现底板与隔板合模。
4.根据权利要求1或2所述的开合模驱动机构,其特征在于,所述连接板上设有第三凸起和第四凸起;底板上设有第三凹陷和第四凹陷;所述第三凹陷和第四凹陷均设置于底板底部;所述第三凸起卡设在第三凹陷内,并与连接板固定连接;所述第四凸起卡设在第四凹陷内,并与连接板固定连接;开模时通过第三凸起和第四凸起将底板拉开,实现底板与隔板分离;合模时通过第三凸起和第四凸起共同推动底板,实现底板与隔板合模。
5.根据权利要求1或2所述的开合模驱动机构,其特征在于,所述连接板上设有第五凹陷;底板上设有第五凸起;所述第五凸起设置在底板的底部,向下凸出于底板;所述第五凹陷向下凹陷;所述第五凸起卡设在第五凹陷内;开模时通过第五凹陷和第五凸起配合将底板拉开,实现底板与隔板分离;合模时通过第五凹陷和第五凸起配合并推动底板,实现底板与隔板合模。
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