[实用新型]车架结构及车辆

权利要求书

1.一种车架结构，其特征在于，所述车架结构包括第一子车架(1)和第二子车架(2)；

所述第二子车架(2)位于所述第一子车架(1)的一侧，其中，所述第二子车架(2)起承载作用；

所述第二子车架(2)包括第一纵梁(21)、第二纵梁(22)和多个横梁(23)，所述第一纵梁(21)和所述第二纵梁(22)平行设置，多个所述横梁(23)固定在所述第一纵梁(21)和所述第二纵梁(22)之间，其中，所述第一纵梁(21)的长度方向、所述第二纵梁(22)的长度方向均与所述横梁的长度方向相交，所述第一纵梁(21)和所述第二纵梁(22)均为双层结构，每个所述横梁为几字型结构。

2.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述第一纵梁(21)和所述第二纵梁(22)均包括纵梁内板(221)和纵梁外板(222)；

所述纵梁内板(221)固定在所述纵梁外板(222)的内侧，所述纵梁内板(221)和所述纵梁外板(222)沿第一方向的长度相同，其中，所述第一方向为所述第一纵梁(21)和所述第二纵梁(22)的延伸方向。

3.根据权利要求2所述的车架结构，其特征在于，所述纵梁外板(222)包括纵梁主体(2221)、第一裙边(2222)和第二裙边(2223)；

所述纵梁主体(2221)为U型结构，所述第一裙边(2222)和所述第二裙边(2223)设置在所述纵梁主体(2221)的两侧，所述纵梁内板(221)固定在所述纵梁主体(2221)的内部。

4.根据权利要求3所述的车架结构，其特征在于，每个所述横梁(23)搭接在所述第一纵梁(21)和第二纵梁(22)之间，且所述横梁(23)的一端和所述第一纵梁(21)的第一裙边(2222)固定连接，每个所述横梁的另一端和所述第二纵梁(22)的第二裙边(2223)固定连接，所述第一纵梁(21)的第一裙边(2222)和所述第二纵梁(22)的第二裙边(2223)处于相对位置。

5.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，所述车架结构还包括多个第三纵梁(24)；

所述第三纵梁(24)设置在相邻两个所述横梁之间。

6.根据权利要求5所述的车架结构，其特征在于，所述横梁包括固定部(2321)和搭接部(2322)；

所述固定部(2321)弯折形成U型结构，所述固定部(2321)的开口处均设置有一个搭接部(2322)，所述搭接部(2322)位于所述固定部(2321)的开口处，且搭接部(2322)向远离所述固定部(2321)的方向延伸，所述第三纵梁(24)搭接在所述搭接部(2322)上。

7.根据权利要求6所述的车架结构，其特征在于，所述车架结构还包括盖板；

所述盖板覆盖多个所述横梁，且覆盖在多个所述横梁包括的固定部(2321)的开口处。

8.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，每相邻两个所述横梁之间的间距小于350mm。

9.根据权利要求1所述的车架结构，其特征在于，在所述第二子车架(2)的端部设置有减振器固定点、缓冲块固定点、前后吊耳固定点。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的车架结构。