[实用新型]自行车铝合金管件抽管退料装置有效

专利信息
申请号: 202120541993.9 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN214719486U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 陈凯 申请(专利权)人: 捷安特(中国)有限公司
主分类号: B21C35/02 分类号: B21C35/02
代理公司: 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 代理人: 盛建德;孙海燕
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 自行车 铝合金 管件抽管退料 装置
【权利要求书】:

1.一种自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:包括基座(10),所述基座(10)上依次固定安装第一限位块(11)、第二限位块(12)和第三限位块(13),所述第一限位块(11)上固定安装驱动机构,所述第二限位块(12)上固定安装退料组件,所述退料组件包括退料圈(20)和弹性垫(30),所述第三限位块(13)上固定安装缩管模(14),所述驱动机构连接抽管芯轴(17)的一端,所述抽管芯轴(17)的另一端穿过所述退料组件的退料圈(20),抽管时,铝合金管件(18)套设于所述抽管芯轴(17)的另一端,所述驱动机构驱动抽管芯轴运动使得抽管芯轴上的铝合金管件通过缩管模(14)完成抽管操作,退料时,所述驱动机构带动抽管芯轴(17)朝向退料组件的方向运行,当铝合金管件(18)接触到退料圈(20)后,所述退料圈(20)压缩弹性垫(30)而后退。

2.根据权利要求1所述的自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:所述退料组件还包括套筒(40)、挡片(50)和限位卡块(60),所述弹性垫(30)套设于所述退料圈(20),所述套筒(40)套设于所述弹性垫(30),所述挡片(50)固定于所述套筒(40)内,所述限位卡块(60)固定于所述退料圈(20),所述套筒(40)固定于所述第二限位块(12)上。

3.根据权利要求2所述的自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:所述退料圈(20)包括同轴布置的止档部(21)和支撑部(23),所述止档部(21)和支撑部(23)皆为内部设有通孔的圆柱体结构,所述抽管芯轴(17)插入所述止档部(21)和支撑部(23)的内部通孔,所述止档部(21)的直径大于所述支撑部(23)的直径,所述止档部(21)的下端固定连接所述支撑部(23),其上端沿其径向向外延伸形成一圈凸沿(22),所述支撑部(23)远离止档部的一端外侧壁上设有一圈限位槽(24)。

4.根据权利要求3所述的自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:所述弹性垫(30)和所述套筒(40)皆为内部中空的圆柱体结构,所述弹性垫(30)套设于支撑部(23),所述套筒(40)套设于弹性垫(30),且该套筒(40)的一端套设于止档部(21),在弹性垫(30)处于自然状态下,所述套筒(40)与凸沿(22)之间具有空隙,所述套筒(40)另一端的内侧壁上设有安装槽(41)。

5.根据权利要求4所述的自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:所述挡片(50)固定于所套筒的安装槽(41)内,所述限位卡块(60)包括半圆环形的卡块上部(61)和卡块下部(62),所述卡块上部(61)和卡块下部(62)通过螺栓(63)固定安装于支撑部的限位槽(24)内。

6.根据权利要求1所述的自行车铝合金管件抽管退料装置,其特征在于:所述驱动机构为油缸(15),所述油缸(15)的活塞杆(16)固定连接所述抽管芯轴(17)。

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