[实用新型]汽车防撞梁铝挤压模具

权利要求书

1.汽车防撞梁铝挤压模具，包括相互配合的上模(1)以及下模(2)，所述上模(1)上设置有若干个进料孔(3)，相邻两个进料孔(3)之间设置有分流桥(4)，其特征在于，所述上模(1)为左右不对称模具，右侧的进料孔(3’)的孔径大于其他进料孔(3”)的孔径，所述进料孔(3’)内还设置有辅桥(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述辅桥(5)正对进料端面的一端设置有进料辅桥沉桥(51)。

3.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述上模(1)的中心设置有背孔(6)，所述辅桥(5)正对出料端面的一端设置有与所述背孔(6)相连接的出料辅桥沉桥(52)。

4.根据权利要求3所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述背孔(6)外两侧设置有背孔沉桥(7)，所述背孔沉桥(7)由上模(1)的中心向两端呈过渡式渐沉设置。

5.根据权利要求3所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述背孔(6)采用两级导流结构，其包括大孔径的前端(61)以及小孔径的后端(62)。

6.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述分流桥(4)正对进料端面的边缘处设置有向着出料端面倾斜的进口减压边(41)。

7.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述下模(2)的中心从进料端面向着出料端面依次设置有焊合室(21)、型腔和出料口(22)，所述焊合室(21)的内表面沿着型腔边缘设置有若干个凸出的基块(8)。

8.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述进料孔(3)包括从进料端面向着出料端面依次连接的小直孔段(31)、扩孔段(32)以及大直孔段(33)，所述扩孔段(32)的截面从进料端向着出料端逐渐扩大。

9.根据权利要求1所述的汽车防撞梁铝挤压模具，其特征在于，所述进料孔(3)的进料端内边缘设置有进料沉桥(34)。