[实用新型]用于燃料电池电堆的压装装置有效

专利信息
申请号: 202120538046.4 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN214378522U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 刘元宇;陆维;张涛;魏刚;杨琛;王晓雪;王进 申请(专利权)人: 国家电投集团氢能科技发展有限公司
主分类号: H01M8/2465 分类号: H01M8/2465;H01M8/248
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 杜德海
地址: 102209 北京市昌平区未*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料电池 装置
【权利要求书】:

1.一种用于燃料电池电堆的压装装置,其特征在于,包括:

压轴;以及

上压板和下压板,所述上压板与所述压轴相连,所述上压板与所述下压板配合,所述上压板上设有多个燃料气体进气通道、多个燃料气体出气通道、多个氧化气体进气通道、多个氧化气体出气通道、多个冷却液进液通道和多个冷却液出液通道,所述燃料气体进气通道、所述氧化气体进气通道和所述冷却液进液通道中的每一者的出口开设在所述上压板的下表面上,所述燃料气体进气通道、所述氧化气体进气通道和所述冷却液进液通道中的每一者的进口开设在所述上压板的侧面和上表面中的至少一者上,所述燃料气体出气通道、所述氧化气体出气通道和所述冷却液出液通道中的每一者的进口开设在所述上压板的下表面上,所述燃料气体出气通道、所述氧化气体出气通道和所述冷却液出液通道中的每一者的出口开设在所述上压板的侧面和上表面中的至少一者上。

2.根据权利要求1所述的用于燃料电池电堆的压装装置,其特征在于,多个所述燃料气体进气通道中的每一者的第一部分为同一通道以便构成燃料气体进气总路,多个所述燃料气体进气通道中的每一者的其余部分彼此独立以便构成多个燃料气体进气支路,每个所述燃料气体进气支路的第一端部构成所述燃料气体进气通道的进口,每个所述燃料气体进气支路的第二端部与所述燃料气体进气总路的第二端部相连,所述燃料气体进气总路的第一端部构成所述燃料气体进气通道的出口;

多个所述燃料气体出气通道中的每一者的第一部分为同一通道以便构成燃料气体出气总路,多个所述燃料气体出气通道中的每一者的其余部分彼此独立以便构成多个燃料气体出气支路,每个所述燃料气体出气支路的第一端部构成所述燃料气体出气通道的出口,每个所述燃料气体出气支路的第二端部与所述燃料气体出气总路的第二端部相连,所述燃料气体出气总路的第一端部构成所述燃料气体出气通道的进口;

多个所述冷却液进液通道中的每一者的第一部分为同一通道以便构成冷却液进液总路,多个所述冷却液进液通道中的每一者的其余部分彼此独立以便构成多个冷却液进液支路,每个所述冷却液进液支路的第一端部构成所述冷却液进液通道的进口,每个所述冷却液进液支路的第二端部与所述冷却液进液总路的第二端部相连,所述冷却液进液总路的第一端部构成所述冷却液进液通道的出口;

多个所述冷却液出液通道中的每一者的第一部分为同一通道以便构成冷却液出液总路,多个所述冷却液出液通道中的每一者的其余部分彼此独立以便构成多个冷却液出液支路,每个所述冷却液出液支路的第一端部构成所述冷却液出液通道的出口,每个所述冷却液出液支路的第二端部与所述冷却液出液总路的第二端部相连,所述冷却液出液总路的第一端部构成所述冷却液出液通道的进口。

3.根据权利要求2所述的用于燃料电池电堆的压装装置,其特征在于,每个所述燃料气体进气支路的所述第一端部开设在所述上压板的侧面上,每个所述燃料气体出气支路的所述第一端部开设在所述上压板的侧面上,每个所述冷却液进液支路的所述第一端部开设在所述上压板的侧面上,每个所述冷却液出液支路的所述第一端部开设在所述上压板的侧面上。

4.根据权利要求2所述的用于燃料电池电堆的压装装置,其特征在于,所述燃料气体进气支路为两个,两个所述燃料气体进气支路彼此垂直,所述燃料气体进气总路的延伸方向与一个所述燃料气体进气支路的延伸方向一致,所述燃料气体进气总路垂直于另一个所述燃料气体进气支路;

所述燃料气体出气支路为两个,两个所述燃料气体出气支路彼此垂直,所述燃料气体出气总路的延伸方向与一个所述燃料气体出气支路的延伸方向一致,所述燃料气体出气总路垂直于另一个所述燃料气体出气支路;

所述冷却液进液支路为两个,两个所述冷却液进液支路彼此垂直,所述冷却液进液总路的延伸方向与一个所述冷却液进液支路的延伸方向一致,所述冷却液进液总路垂直于另一个所述冷却液进液支路;

所述冷却液出液支路为两个,两个所述冷却液出液支路彼此垂直,所述冷却液出液总路的延伸方向与一个所述冷却液出液支路的延伸方向一致,所述冷却液出液总路垂直于另一个所述冷却液出液支路。

5.根据权利要求2所述的用于燃料电池电堆的压装装置,其特征在于,所述燃料气体进气总路、所述燃料气体出气总路、所述冷却液进液总路和所述冷却液出液总路中的每一者包括相连通的第一水平段和第一竖直段。

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