[实用新型]一种自行车骑行姿态自动调节装置有效
| 申请号: | 202120527329.9 | 申请日: | 2021-03-12 | 
| 公开(公告)号: | CN215691365U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 | 
| 发明(设计)人: | 武亮;廖江勇 | 申请(专利权)人: | 北京如影智能科技有限公司 | 
| 主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 | 
| 代理公司: | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人: | 谢丽莎 | 
| 地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 姿态 自动 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种自行车骑行姿态自动调节装置,用以实现被调节部的自动调节。所述自行车骑行姿态自动调节装置,包括:被调节部、支撑部、限位部、驱动部和定位部;所述支撑部的一端与所述被调节部固定连接,用于支撑所述被调节部,另一端与所述自行车骑行姿态自动调节装置外部的自行车车架连接,并且可相对于自行车车架运动;所述定位部固定在所述支撑部的侧壁上;所述限位部与所述定位部配合;所述驱动部与所述限位部连接,可驱动所述限位部相对于定位部运动;所述驱动部包括通信模块,用于接收外部设备发送的命令,根据所述命令驱动所述限位部。
技术领域
本实用新型涉及机械及电子技术领域,特别涉及一种自行车骑行姿态自动调节装置。
背景技术
自行车长久以来都是人们重要的代步工具,同时也是健身工具,如健身用的动感单车等。一辆自行车可能为多位用户服务,不同用户的身高可能不同,骑行习惯也可能不同,对自行车的被调节部的高度和位置可能有不同的需求。目前,自行车骑行姿态自动调节装置的高度可以手动调节,但是频繁的手动调节可能给用户带来不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种自行车骑行姿态自动调节装置,用以实现被调节部的自动调节。
本实用新型提供一种自行车骑行姿态自动调节装置,包括:被调节部、支撑部、限位部、驱动部和定位部;
所述支撑部的一端与所述被调节部固定连接,用于支撑所述被调节部,另一端与所述自行车骑行姿态自动调节装置外部的自行车车架连接,并且可相对于自行车车架运动;
所述定位部固定在所述支撑部的侧壁上;
所述限位部与所述定位部配合;
所述驱动部与所述限位部连接,可驱动所述限位部相对于定位部运动;
所述驱动部包括通信模块,用于接收外部设备发送的命令,根据所述命令驱动所述限位部。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实施例通过驱动部接收外部设备发送的命令,以调节被调节部,实现对被调节部的自动调节,节省人力。
可选的,所述自行车骑行姿态自动调节装置还包括底座;所述底座固定在所述自行车车架上;
所述驱动部固定在所述底座上。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实施例利用底座可以使驱动部更稳固。
可选的,所述支撑部包括:立管和竖直套管;
所述竖直套管套接在所述立管上;
所述定位部固定在所述立管上;
所述限位部与所述竖直套管活动连接,通过所述竖直套管上的通孔与所述定位部配合。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实施例通过竖直套管和立管实现对被调节部的上下调节。
可选的,所述定位部包括第一齿条;
所述第一齿条的延伸方向与所述立管的延伸方向一致;
所述限位部包括第一齿轮;
所述第一齿轮的轴心与所述竖直套管活动连接,通过所述竖直套管上的通孔与所述第一齿条齿合。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本实施例通过齿条和齿轮较为简单实用的实现了被调节部的上下位置调节。
可选的,所述支撑部包括:立管和水平套管;
所述水平套管套接在所述立管上;
所述定位部固定在所述水平套管上。
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