[实用新型]一种汽轮机调门冗余伺服的控制系统有效
申请号: | 202120524828.2 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN215369958U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 刘文军;高连达;端木昭勇;李群;于龙;曲博;胡庆宇;张秋喜;李国江;苏德;侯建华;李宝华;赵刚 | 申请(专利权)人: | 满洲里达赉湖热电有限公司 |
主分类号: | F01D17/26 | 分类号: | F01D17/26 |
代理公司: | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人: | 贺磊 |
地址: | 021406 内蒙古自治区呼*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 调门 冗余 伺服 控制系统 | ||
1.一种汽轮机调门冗余伺服的控制系统,其特征在于,包括:第一伺服模件、第二伺服模件、主控制器、备控制器、第一LVDT反馈回路、第二LVDT反馈回路、电液转换器、油动机;
所述第一伺服模件、第二伺服模件均连接在所述主控制器上,所述第一伺服模件、第二伺服模件均连接在所述备控制器上,所述第一伺服模件、第二伺服模件均连接在所述电液转换器上,所述电液转换器与所述油动机连接;
所述第一LVDT反馈回路连接在所述第一伺服模件上,所述第一LVDT反馈回路连接在所述油动机上;所述第二LVDT反馈回路与所述第二伺服模件连接,所述第二LVDT反馈回路连接在所述油动机上。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机调门冗余伺服的控制系统,其特征在于,所述第一伺服模件与第二伺服模件采用纯比例的控制方式。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机调门冗余伺服的控制系统,其特征在于,所述第一伺服模件和第二伺服模件的型号均为HSS13。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机调门冗余伺服的控制系统,其特征在于,还包括机笼,所述第一伺服模件、第二伺服模件均设置在机笼中。
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