[实用新型]一种新型的220吨超长液压挂车

权利要求书

1.一种新型的220吨超长液压挂车，其特征在于：包括液压鹅颈（1）、两轴线车架（2）、中间连接车架（3）、十一轴线车架（4）、液压悬挂架（8）和转向系统（11），所述液压鹅颈（1）包括转盘（13）、鹅颈上车架（14）和鹅颈下车架（15），所述转盘（13）固定安装在鹅颈上车架（14）的一端，所述鹅颈上车架（14）的另一端连接鹅颈下车架（15）的一端，所述两轴线车架（2）通过液压推销（16）与鹅颈下车架（15）的另一端相连接，所述中间连接车架（3）通过液压推销（16）连接两轴线车架（2），所述十一轴线车架（4）通过液压推销（16）连接中间连接车架（3），所述十一轴线车架（4）上平面固定焊接有上装调整装置（5），所述上装调整装置（5）包括横向调整装置（17）、纵向调整装置（18）和锁紧装置（19），所述中间连接车架（3）和十一轴线车架（4）下方均通过螺栓安装有液压支腿（7），所述液压悬挂架（8）通过回转轴承（20）与十一轴线车架（4）相连接，所述液压悬挂架（8）通过轴连接车桥总成（6），所述车桥总成（6）上设置有空气制动系统（10），所述转向系统（11）包括转向油缸、中心转向架、转向板和转向拉杆，所述转向油缸、转向板和转向拉杆均设有左右对称的两套，所述转向拉杆两端分别连接中心转向架和转向板，所述中心转向架通过轴连接固定在十一轴线车架（4）上，所述转向板焊接在液压悬挂架（8）上，所述两轴线车架（2）上设置有电气系统（9），所述十一轴线车架（4）下方均匀安装有液压传动系统（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的220吨超长液压挂车，其特征在于：所述两轴线车架（2）包括中间箱梁和两侧纵梁，所述中间箱梁通过横梁连接两侧纵梁，所述中间箱梁内开设有加强槽，所述加强槽内固定安装有加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种新型的220吨超长液压挂车，其特征在于：所述中间连接车架（3）包括中间箱梁和两侧边梁，所述中间箱梁通过横梁连接两侧边梁，所述中间箱梁内开设有加强槽，所述加强槽内固定安装有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种新型的220吨超长液压挂车，其特征在于：所述液压悬挂架（8）包括支撑导向板、平衡臂和悬挂油缸，所述支撑导向板、平衡臂及悬挂油缸组成一种三角型结构，通过悬挂油缸伸缩实现液压悬挂架（8）的高度升降。