[实用新型]汽车前舱和纯电动汽车有效
| 申请号： | 202120511102.5 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN214822945U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 赵兵 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/02 | 分类号： | B60R5/02;B62D25/08;B60K1/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王翠芬 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 前舱 电动汽车 | ||
1.一种汽车前舱，其特征在于，包括前舱和均位于前舱中的前备箱、散热模块和IPU模块，所述前舱中背离驾驶室的位置为前端，所述前备箱位于所述前舱的前端，所述散热模块位于所述前备箱的下方，所述IPU模块位于所述散热模块靠近驾驶室的一侧，所述IPU模块集成有相互电性连接的电源分配单元、车载充电器单元和电压转换单元。
2.根据权利要求1所述的汽车前舱，其特征在于，所述散热模块相对于水平面倾斜设置，所述前舱中还设有导风罩，所述导风罩一端开口与所述散热模块相对，所述导风罩另一端开口朝向与所述前舱前方。
3.根据权利要求2所述的汽车前舱，其特征在于，在背离所述驾驶室的方向上，所述散热模块与车辆底盘之间的高度差逐渐减小。
4.根据权利要求2所述的汽车前舱，其特征在于，所述散热模块相对于水平面倾斜的角度不大于45°。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车前舱，其特征在于，所述前舱中还设有蓄电池，所述蓄电池位于所述前备箱靠近驾驶室的一侧，所述蓄电池与所述IPU模块电性连接。
6.根据权利要求5所述的汽车前舱，其特征在于，在汽车左右方向上所述蓄电池与所述IPU模块错位布置。
7.根据权利要求1至4任一项所述的汽车前舱，其特征在于，所述前舱中设有防火墙，所述防火墙用于阻燃所述前舱与所述驾驶室，所述IPU模块与所述防火墙相邻。
8.一种纯电动汽车，其特征在于，包括权利要求1至7任一项所述的汽车前舱。
9.根据权利要求8所述的纯电动汽车，其特征在于，还包括车身和后驱电机，所述前舱位于所述车身的前方，所述后驱电机位于所述车身的后方，所述后驱电机用于驱动所述汽车的后轮转动。
10.根据权利要求8所述的纯电动汽车，其特征在于，还包括车身、前驱电机和后驱电机，所述前舱位于所述车身的前方，所述前驱电机位于所述前舱中，所述前驱电机用于驱动前轮转动，所述后驱电机位于所述车身后方，所述后驱电机用于驱动后轮转动，所述前驱电机的功率小于所述后驱电机的功率。
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