[实用新型]一种带货斗的电动牵引车有效

专利信息
申请号: 202120492259.8 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN218430814U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 郦祥林 申请(专利权)人: 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K1/04;B60G15/02;B62D49/00;B62D33/02;B62D33/06
代理公司: 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 代理人: 孙炜
地址: 318000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带货斗 电动 牵引车
【说明书】:

本实用新型属于牵引车的技术领域,涉及一种带货斗的电动牵引车,包括车架总成、转向桥总成、驱动桥总成、驾驶室总成、电池仓和牵引装置,所述电动牵引车还包括货斗,所述转向桥总成布置在车架总成的前下方,驱动桥总成布置在车架总成的后下方,牵引装置布置在车架总成的后下方,货斗布置在车架总成的后上方,驾驶室总成布置驱动桥总成上方、货斗前方,电池仓布置在转向桥总成上方、驾驶室总成前方。本实用新型提供的带货斗的电动牵引车,解决了少量货物的拉、送,方便了送、拉货人员的工作。

技术领域

本实用新型属于牵引车的技术领域,涉及一种带货斗的电动牵引车。

背景技术

无污染,零排放,创建绿色环保的机场环境是大势所趋。这对于进入机场的各种地面设备有了更高的排放限制和要求,电动牵引车的发明符合无污染、零排放的绿色环保要求,目前市场上的电动牵引车都是牵引拖车载货的,当要拉、送少量货物时采用拖挂车显得有些不合适。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种带货斗的电动牵引车,解决了少量货物的拉、送,方便了送、拉货人员的工作。

为解决上述技术问题,本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现:

一种带货斗的电动牵引车,包括车架总成、转向桥总成、驱动桥总成、驾驶室总成、电池仓和牵引装置,所述电动牵引车还包括货斗,所述转向桥总成布置在车架总成的前下方,驱动桥总成布置在车架总成的后下方,牵引装置布置在车架总成的后下方,货斗布置在车架总成的后上方,驾驶室总成布置驱动桥总成上方、货斗前方,电池仓布置在转向桥总成上方、驾驶室总成前方。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述车架总成的前下方设置有一对悬臂固定轴,悬臂固定轴上分别装配有左右悬挂总成,悬挂总成上设有前螺旋弹簧和前减震器总成,所述前螺旋弹簧的上端安装在车架总成的前螺旋弹簧上固定座上,前减震器总成上端安装在车架总成的前减震器固定座上,进一步的,所述前螺旋弹簧套设在前减震器总成外,所述悬挂总成还通过转向节安装有制动总成、轮毂、轮辋和轮胎。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述车架总成的后下方设置有驱动桥总成固定座、后螺旋弹簧上固定座和后减震器固定座,所述驱动桥总成的固定耳铰接在驱动桥总成固定座上,驱动桥总成的后螺旋弹簧的上端安装在后螺旋弹簧上固定座上,驱动桥总成的后减震器安装在后减震器固定座上,进一步的,所述后螺旋弹簧设置有两根。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述驱动桥总成为驱动电机一体桥,驱动电机与驱动桥同轴连成一体。驱动桥总成的轮辋安装止口上安装有轮辋,轮辋上安装有驱动轮胎。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,电控系统布置在车架总成右箱体里,电控元器件集中安装在右箱体内,可缩短连接线长度,有利于维修方便,右箱体上设有箱盖,打开箱盖就可以维护电控系统,充电插座及电池包输出接口设置在电控箱上方,缩短了各元器件之间的连接线。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述驾驶室总成的后侧设置有后推拉窗和防护栏,所述货斗由驾驶室总成的后侧及围栏所围成。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述围栏包括左围栏、右围栏和后围栏,所述围栏垂直设置且与牵引车的外轮廓位于同一竖直平面。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述围栏水平设置有若干条形槽。

在上述的一种带货斗的电动牵引车中,所述后围栏的下端居中设置有竖直方向的开口槽,开口槽的两侧设置有凸出后围栏下边缘的三角板。

本实用新型和现有技术相比,具有如下有益效果:

1、本实用新型改善了牵引车的布局,将驾驶室设在车架后面,电池包布置在驾驶室前面,货斗布置在驾驶室后面,是结构布局合理、紧凑的带货斗电动牵引车。通过在驾驶室后面增加货斗,可解决少量货物的拉、送,方便了送、拉货人员的工作。

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