[实用新型]一种带货斗的电动牵引车有效
| 申请号: | 202120492259.8 | 申请日: | 2021-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN218430814U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 郦祥林 | 申请(专利权)人: | 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04;B60G15/02;B62D49/00;B62D33/02;B62D33/06 |
| 代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 孙炜 |
| 地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带货斗 电动 牵引车 | ||
1.一种带货斗的电动牵引车,包括车架总成(1)、转向桥总成(2)、驱动桥总成(3)、驾驶室总成(4)、电池仓(5)和牵引装置(6),其特征在于,所述电动牵引车还包括货斗(7),所述转向桥总成(2)布置在车架总成(1)的前下方,驱动桥总成(3)布置在车架总成(1)的后下方,牵引装置(6)布置在车架总成(1)的后下方,货斗(7)布置在车架总成(1)的后上方,驾驶室总成(4)布置驱动桥总成(3)上方、货斗(7)前方,电池仓(5)布置在转向桥总成(2)上方、驾驶室总成(4)前方。
2.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述车架总成(1)的前下方设置有一对悬臂固定轴(8),悬臂固定轴(8)上分别装配有左右悬挂总成,悬挂总成(9)上设有前螺旋弹簧(10)和前减震器总成(11),所述前螺旋弹簧(10)的上端安装在车架总成的前螺旋弹簧上固定座(12)上,前减震器总成(11)上端安装在车架总成的前减震器固定座(13)上。
3.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述车架总成(1)的后下方设置有驱动桥总成固定座(14)、后螺旋弹簧上固定座(15)和后减震器固定座(16),所述驱动桥总成(3)的固定耳铰接在驱动桥总成固定座(14)上,驱动桥总成(3)的后螺旋弹簧(17)的上端安装在后螺旋弹簧上固定座(15)上,驱动桥总成(3)的后减震器(18)安装在后减震器固定座(16)上。
4.根据权利要求3所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述驱动桥总成(3)为驱动电机一体桥,驱动电机(19)与驱动桥同轴连成一体。
5.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述驾驶室总成(4)的后侧设置有后推拉窗(20)和防护栏(21),所述货斗(7)由驾驶室总成(4)的后侧及围栏(22)所围成。
6.根据权利要求5所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述围栏(22)包括左围栏、右围栏和后围栏,所述围栏(22)垂直设置且与牵引车的外轮廓位于同一竖直平面。
7.根据权利要求6所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述围栏(22)水平设置有若干条形槽(23)。
8.根据权利要求6所述的一种带货斗的电动牵引车,其特征在于,所述后围栏的下端居中设置有竖直方向的开口槽(24),开口槽(24)的两侧设置有凸出后围栏下边缘的三角板(25)。
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