[实用新型]一种适用性广的车轮固定器有效
申请号: | 202120490630.7 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN215553093U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 谈技峰;王鹏 | 申请(专利权)人: | 扬州翰昇汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用性 车轮 固定器 | ||
1.一种适用性广的车轮固定器,包括触地板(1)、抵触块(2)和第一固定块(3),其特征在于:所述触地板(1)的顶部铰接有抵触块(2),所述触地板(1)的顶部焊接有第一固定块(3),且第一固定块(3)的左端通过轴承横向贯穿插设有转杆(4),所述触地板(1)的顶部开设有滑槽,所述触地板(1)通过顶部开设的滑槽滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的顶端焊接有调节块(6),且调节块(6)通过螺纹套设在转杆(4)的表面,所述调节块(6)的顶端与抵触块(2)的底面相抵,所述触地板(1)的顶部焊接有第二固定块(7),且第二固定块(7)通过轴承套设在转杆(4)的表面,所述触地板(1)的内部通过轴承插设有轴杆(8),且轴杆(8)的表面固定连接有拉结条(9),所述拉结条(9)远离轴杆(8)的一端穿过触地板(1)内壁延伸至触地板(1)的外部,所述拉结条(9)的右端固定连接有第一连接块(10),所述第一连接块(10)的右端铰接有第二连接块(11),且第二连接块(11)与第一连接块(10)相铰接的铰接轴上套设有扭力弹簧,并且扭力弹簧的两端分别于第一连接块(10)、第二连接块(11)相连接,所述第一连接块(10)的内部与第二连接块(11)的表面安装有锁定机构。
2.根据权利要求1所述的一种适用性广的车轮固定器,其特征在于:所述转杆(4)的表面胶合有橡胶垫,且橡胶垫的表面开设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种适用性广的车轮固定器,其特征在于:所述调节块(6)的顶部通过转轴连接有滚轮,且滚轮的表面均与抵触块(2)的顶部相抵。
4.根据权利要求1所述的一种适用性广的车轮固定器,其特征在于:所述锁定机构包括锁定钮(12),所述第二连接块(11)的右端固定连接有锁定钮(12),所述第一连接块(10)的右端开设有凹槽,且凹槽的内部对称插接有复位弹簧(13),并且复位弹簧(13)相互远离的一端均焊接有抵触杆(14),两组所述抵触杆(14)相互靠近的一端均通过转轴连接有活动轮(15)。
5.根据权利要求4所述的一种适用性广的车轮固定器,其特征在于:所述锁定钮(12)的表面呈圆弧形,所述锁定钮(12)的大小与第一连接块(10)右端开设的凹槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种适用性广的车轮固定器,其特征在于:所述触地板(1)的背部焊接有滑动仓(16),且滑动仓(16)的内部开设有导槽,所述滑动仓(16)通过内部开设的导槽横向滑动连接有锁定夹(17),所述轴杆(8)的背端穿过触地板(1)内壁延伸至触地板(1)外部与握把(18)相焊接。
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