[实用新型]一种机动车的碰撞试验的实时测速装置有效

专利信息
申请号: 202120490093.6 申请日: 2021-03-08
公开(公告)号: CN214224537U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 梁勇 申请(专利权)人: 定远蓝恩汽车试验检测有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01P1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233200 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 碰撞 试验 实时 测速 装置
【权利要求书】:

1.一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,包括测速设备(1),其特征在于:所述测速设备(1)的下端卡扣连接固定装置(2)的上端,所述固定装置(2)的下端固定连接在伸缩管(8)的上端,所述伸缩管(8)的下端固定连接有转轴(11),所述转轴(11)转动连接在固定板(5)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定装置(2)包括底板(201)和卡勾(207),所述底板(201)的中间固定开有凹槽(202),所述凹槽(202)的中间固定焊接有固定块(204)。

3.根据权利要求2所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定块(204)的四周固定连接第二弹簧(205)的一端,所述第二弹簧(205)的另一端固定连接滑动块(206)的一侧,所述滑动块(206)的另一侧套接有卡勾(207)。

4.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述伸缩管(8)包括套管(4)和滑动杆(3),所述套管(4)的一侧固定开有限位孔(6),所述限位孔(6)的数量为三组。

5.根据权利要求4所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述滑动杆(3)的底部固定开有卡孔(7)所述卡孔(7)的内部嵌合在滚珠(9)的一侧,所述滚珠(9)的另一侧抵触连接在第一弹簧(10)的一端,所述第一弹簧(10)的另一端固定连接在滑动杆(3)的内部一侧。

6.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述转轴(11)的一侧固定连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的两侧抵触连接有限位臂(13),所述限位臂(13)通过转动按钮(15)螺纹连接在固定板(5)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定板(5)的下端固定焊接在基台(14)的上端,所述固定板(5)的数量为两个,两个所述固定板(5)之间固定开有放置槽(16)。

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