[实用新型]一种机动车的碰撞试验的实时测速装置有效
| 申请号: | 202120490093.6 | 申请日: | 2021-03-08 |
| 公开(公告)号: | CN214224537U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 梁勇 | 申请(专利权)人: | 定远蓝恩汽车试验检测有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01P1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机动车 碰撞 试验 实时 测速 装置 | ||
1.一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,包括测速设备(1),其特征在于:所述测速设备(1)的下端卡扣连接固定装置(2)的上端,所述固定装置(2)的下端固定连接在伸缩管(8)的上端,所述伸缩管(8)的下端固定连接有转轴(11),所述转轴(11)转动连接在固定板(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定装置(2)包括底板(201)和卡勾(207),所述底板(201)的中间固定开有凹槽(202),所述凹槽(202)的中间固定焊接有固定块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定块(204)的四周固定连接第二弹簧(205)的一端,所述第二弹簧(205)的另一端固定连接滑动块(206)的一侧,所述滑动块(206)的另一侧套接有卡勾(207)。
4.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述伸缩管(8)包括套管(4)和滑动杆(3),所述套管(4)的一侧固定开有限位孔(6),所述限位孔(6)的数量为三组。
5.根据权利要求4所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述滑动杆(3)的底部固定开有卡孔(7)所述卡孔(7)的内部嵌合在滚珠(9)的一侧,所述滚珠(9)的另一侧抵触连接在第一弹簧(10)的一端,所述第一弹簧(10)的另一端固定连接在滑动杆(3)的内部一侧。
6.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述转轴(11)的一侧固定连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的两侧抵触连接有限位臂(13),所述限位臂(13)通过转动按钮(15)螺纹连接在固定板(5)的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种机动车的碰撞试验的实时测速装置,其特征在于:所述固定板(5)的下端固定焊接在基台(14)的上端,所述固定板(5)的数量为两个,两个所述固定板(5)之间固定开有放置槽(16)。
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