[实用新型]内燃机的进气装置有效
| 申请号: | 202120483557.0 | 申请日: | 2021-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN214499230U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 光冈美月;石原启光;江﨑康彦 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | F02B31/06 | 分类号: | F02B31/06 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;柯梦云 |
| 地址: | 日本国爱知县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 装置 | ||
1.一种内燃机的进气装置,其特征在于,具备:
进气装置主体,所述进气装置主体包含多条进气通道,所述多条进气通道与内燃机主体的燃烧室连通,并向所述燃烧室供给进气;
阀芯,所述阀芯包含转动轴,且其设于所述多条进气通道;
第1轴承部,所述第1轴承部设于所述进气装置主体,且以使所述转动轴可转动的方式支承所述转动轴;以及
第2轴承部,所述第2轴承部在从所述转动轴的转动轴线所延伸的轴线方向上的一侧被压入所述第1轴承部的状态下,与所述第1轴承部一起支承所述转动轴。
2.如权利要求1所述的内燃机的进气装置,其特征在于,
所述第1轴承部包含第1定位面,
所述第2轴承部包含第2定位面,
通过使所述第1定位面与所述第2定位面抵接,进行所述第1轴承部与所述第2轴承部在第1方向上的定位。
3.如权利要求2所述的内燃机的进气装置,其特征在于,
所述第1轴承部包含凸部,所述凸部设有所述第1定位面,并向所述第2轴承部侧突出,
所述第2轴承部包含凹部,所述凹部设有所述第2定位面,并与所述凸部对应设置,
通过使所述凹部以嵌合于所述凸部的方式被压入,进行所述第1轴承部以及所述第2轴承部在所述第1方向上的定位。
4.如权利要求3所述的内燃机的进气装置,其特征在于,
所述第1方向为与所述轴线方向和沿所述凸部的突出方向的第2方向正交的方向,
所述凸部的所述第1定位面具有所述第1方向上的一对外侧面,并且,所述凹部的所述第2定位面具有所述第1方向上的一对内侧面,
所述一对外侧面的至少一方具有向所述一对内侧面中的其相对的内侧面突出的突出部,
在所述一对内侧面中的相对的内侧面具有插入凹部,所述插入凹部对应于所述突出部而形成,且被所述突出部插入,
所述第1轴承部以及第2轴承部通过所述一对外侧面与所述一对内侧面的抵接,进行所述第1方向上的定位,并且,通过所述突出部与所述插入凹部的卡合,进行所述第2方向上的定位。
5.如权利要求1~4中任一项所述的内燃机的进气装置,其特征在于,
所述进气装置主体还包含配置于所述多条进气通道彼此之间的收容凹部,
所述第2轴承部在被夹入所述收容凹部的一对内侧面的状态下被收容。
6.如权利要求1所述的内燃机的进气装置,其特征在于,
所述内燃机的进气装置还具备定位部,所述定位部在所述第2轴承部被压入所述第1轴承部的状态下,在所述轴线方向上,相对于所述第1轴承部而对所述第2轴承部进行定位。
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