[实用新型]一种发动机凸轮轴位置传感器测试装置有效
申请号: | 202120482847.3 | 申请日: | 2021-03-07 |
公开(公告)号: | CN214173298U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张建;刘红旭;张伟;王玉焕 | 申请(专利权)人: | 莱芜环球汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 凸轮轴 位置 传感器 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种发动机凸轮轴位置传感器测试装置,包括测试支架,在测试支架的顶面上安装缸盖总成和伺服电机,缸盖总成内设有凸轮轴,凸轮轴的其中一端通过弹性联轴器与伺服电机的输出轴连接,凸轮轴的另外一端与凸轮轴位置传感器的传动轴连接;在弹性联轴器上安装指针,在缸盖总成上安装与指针配合的角度盘;在测试支架上安装驱动器、开关电源、控制开关和可编程控制器,驱动器、开关电源、控制开关、凸轮轴位置传感器和伺服电机均与可编程控制器电路连接。在凸轮轴位置传感器生产制作完毕后,对传感器的的初始角度进行检测校准,有效替代此款凸轮轴位置传感器首次使用需要装在发动机总成后,才能读取初始位置的操作。
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,具体是指一种发动机凸轮轴位置传感器测试装置。
背景技术
凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器首次使用需要装在发动机总成后,调至发动机正时点,才能读取凸轮轴位置传感器初始位置。在电控件生产组装车间内如使用发动机总成来检测传感器位置,测试台架及转动发动机机构等装置过于复杂,且体积较大,投入占用成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种发动机凸轮轴位置传感器测试装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种发动机凸轮轴位置传感器测试装置,包括测试支架,在测试支架的顶面上安装缸盖总成和伺服电机,缸盖总成内设有凸轮轴,凸轮轴的其中一端通过弹性联轴器与伺服电机的输出轴连接,凸轮轴的另外一端与凸轮轴位置传感器的传动轴连接;在弹性联轴器上安装指针,在缸盖总成上安装与指针配合的角度盘;在测试支架上安装驱动器、开关电源、控制开关和可编程控制器,驱动器、开关电源、控制开关、凸轮轴位置传感器和伺服电机均与可编程控制器电路连接。
作为优选,在测试支架上设有前板,驱动器、开关电源、控制开关和可编程控制器均安装在前板上。
作为优选,凸轮轴位置传感器通过螺钉与缸盖总成连接。
作为优选,伺服电机通过电机支撑座安装在测试支架上。
作为优选,缸盖总成与测试支架通过固定螺栓连接。
作为优选,缸盖总成与测试支架之间放置密封垫。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型使用简便、实用、可靠,体积小操作灵活,适合布置在组装生产线中,在凸轮轴位置传感器生产制作完毕后,对传感器的的初始角度进行检测校准,有效替代此款凸轮轴位置传感器首次使用需要装在发动机总成后,才能读取初始位置的操作。
2、通过使用可编辑控制器及伺服电机配合驱动缸盖总成的凸轮轴转动,来代替发动机整机旋转,进而检测正时位置及凸轮轴位置传感器初始位置。
附图说明
图1为本实用新型其中一种视角立体结构示意图;
图2为本实用新型另外一种视角立体结构示意图;
图中所示:
1、测试支架,2、电机支撑座,3、伺服电机,4、弹性联轴器,5、角度盘,6、缸盖总成,7、凸轮轴位置传感器,8、驱动器,9、开关电源,10、控制开关,11、可编程控制器,12、指针,13、前板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
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