[实用新型]一种重型钢材废料运输周转车

说明书

本实用新型公开了一种重型钢材废料运输周转车，包括传动轴、液压泵、液压油箱、气控复合换向阀、双向平衡阀、手控阀I、远程油门、手控阀II、轴I、轴II、轴III、轴IV、起重臂、起重臂油缸、支腿油缸、汽车底盘、副车架、链条轴套、链钩支座、链条、吊钩、链条、车厢、前栏板、底板、起重油缸底座、支腿油缸座、取力器和摆臂连接管，副车架安装在汽车底盘顶部，车架安装在副车架顶部，液压油箱固定在副车架上。本新型机构通过起重臂摆动，支腿油缸支撑、链条II柔性连接的复合运动实现对钢厂区、垃圾中转站等钢铁废料垃圾运输转移的高效安全工作；同时本实用新型采用远程油门控制本机动作速度，操作灵活简便，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及运输周转车，具体为一种重型钢材废料运输周转车。

背景技术

现如今经济飞速发展，城市规模不断扩大，人们生活水平不断提高，导致了城市钢铁使用量也跟着急剧上升，随之而来的是钢铁厂废料的处理越来越受到人们的重视。钢铁厂的废料多种多样，处理方式更是五花八门。而不论采用哪种处理方式，其最终的处理场所均需远离工作区域，抵达指定处理地点。而废料到达指定处理场所的运输就需要快捷、方便、安全的交通运输工具，钢材废料运输周转车就担当了每天上百吨的钢铁废料的运输的重任。重型钢材废料运输周转车以其显著的特点被广泛的应用于钢厂区废料的运输，并且安全方便。所以为了更好的满足钢厂废料运输的需求，重型钢材废料运输周转车的改装技术需要快速的发展，这就需要我们一代代汽车人的不断努力来实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型钢材废料运输周转车，以解决现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种重型钢材废料运输周转车，包括传动轴、液压泵、液压油箱、气控复合换向阀、双向平衡阀、手控阀I、远程油门、手控阀II、轴I、轴II、轴 III、轴IV、起重臂、起重臂油缸、支腿油缸、汽车底盘、副车架、链条轴套、链钩支座、链条I、吊钩、链条II、车厢、前栏板、底板、起重臂油缸底座、支腿油缸座、取力器和摆臂连接管，副车架安装在汽车底盘顶部，车架安装在副车架顶部，液压油箱固定在副车架上，气控复合换向阀设置在液压油箱上，手控阀I、手控阀II分别连接气控复合换向阀，起重臂油缸固定端通过轴 I与车架铰接连接，起重臂油缸伸缩端通过轴II与起重臂铰接连接，摆臂连接管通过轴IV将两起重臂连接起来,起重臂底端通过轴III与车架铰接，车厢与链条II通过蝴蝶扣和吊环配合连接在一起，链条轴套通过轴IV安装在起重臂上，链条II与链条轴套通过螺栓连接在一起，链钩支座安装在汽车底盘上，链钩支座与链条I通过螺栓连接在一起，吊钩安装在支腿油缸上，链条I与吊钩通过蝴蝶扣连接在一起，支腿油缸通过螺栓连接在车架上，液压泵和取力器安装在汽车底盘底部，且取力器通过传动轴与液压泵相连，手控阀I、远程油门和手控阀II均安装在副车架上。

如上所述的一种重型钢材废料运输周转车，所述的车架由底板、前栏板、起重臂油缸底座及支腿油缸座构成。

如上所述的一种重型钢材废料运输周转车，所述的副车架通过U型螺栓固定在汽车底盘上。

如上所述的一种重型钢材废料运输周转车，所述的支腿油缸螺栓连接在车架的支腿油缸座上。

如上所述的一种重型钢材废料运输周转车，所述的起重臂油缸固定端通过轴I与车架的起重臂油缸底座铰接连接。

本实用新型的优点在于：本新型机构通过起重臂摆动，支腿油缸支撑、链条II柔性连接的复合运动实现对钢厂区、垃圾中转站等钢铁废料垃圾运输转移的高效安全工作；同时本实用新型采用远程油门控制本机动作速度，操作灵活简便，安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。