[实用新型]一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶

权利要求书

1.一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，包括支撑装置(1)、润滑装置(2)和动力装置(3)，其特征在于：所述润滑装置(2)设置在支撑装置(1)的顶部，所述润滑装置(2)与支撑装置(1)固定连接，所述动力装置(3)设置在润滑装置(2)的顶部，所述动力装置(3)与润滑装置(2)固定连接，所述润滑装置(2)包括圆管(201)、连接管(202)、储油盒(203)、阀门(204)、第一强力磁铁(205)、复位弹簧(206)、弹性密封垫(207)、开口(208)、支撑杆(209)和通孔(2010)，所述储油盒(203)设置在支撑杆(209)的顶部，所述储油盒(203)与支撑杆(209)固定连接，所述开口(208)开设在储油盒(203)的底部，所述弹性密封垫(207)设置在开口(208)的正上方，所述弹性密封垫(207)与开口(208)相抵，所述复位弹簧(206)设置在弹性密封垫(207)与储油盒(203)内表壁之间，所述动力装置(3)包括第二强力磁铁(301)、顶板(302)、侧槽(303)、滑板(304)和电动伸缩杆(305)，所述顶板(302)设置在支撑杆(209)的顶部，所述顶板(302)与支撑杆(209)固定连接，所述侧槽(303)开设在顶板(302)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，其特征在于：所述复位弹簧(206)的两端分别与弹性密封垫(207)和储油盒(203)弹性连接，所述第一强力磁铁(205)设置在弹性密封垫(207)的顶部，所述第一强力磁铁(205)与弹性密封垫(207)固定连接，所述连接管(202)设置在支撑杆(209)的侧面。

3.根据权利要求2所述的一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，其特征在于：所述连接管(202)与支撑杆(209)固定连接，所述圆管(201) 设置在连接管(202)的底部，所述圆管(201)与连接管(202)连通，所述通孔(2010)开设在圆管(201)的内表壁。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，其特征在于：所述电动伸缩杆(305)安装在顶板(302)的顶部，所述滑板(304)设置在电动伸缩杆(305)的底部，所述滑板(304)与电动伸缩杆(305)固定连接，所述滑板(304)延伸至侧槽(303)内。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，其特征在于：所述滑板(304)与侧槽(303)滑动连接，所述第二强力磁铁(301)设置在滑板(304)的底部，所述第二强力磁铁(301)与滑板(304)固定连接，所述第二强力磁铁(301)设置在第一强力磁铁(205)的正上方，所述第二强力磁铁(301)与第一强力磁铁(205)相近端的磁极相同。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁钢绞线张拉用千斤顶，其特征在于：所述支撑装置(1)包括千斤顶(101)和底板(102)，所述底板(102)设置在千斤顶(101)和支撑杆(209)的底部，所述千斤顶(101)和支撑杆(209)均与底板(102)固定连接，所述圆管(201)设置在千斤顶(101)的外表面。