[实用新型]一种氢能源汽车有效
申请号: | 202120479540.8 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214984858U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 金源鸿;成波 | 申请(专利权)人: | 金源鸿 |
主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;B60K15/07;F02B43/10 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 周慧 |
地址: | 134000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能源 汽车 | ||
1.一种氢能源汽车,包括车体(9),其特征在于,还包括设置在车体(9)上的电控系统(3)及分别与电控系统(3)连接的动力电池系统(2)、供储氢系统(6)、燃氢增程系统(1)及驱动电机(5),所述供储氢系统(6)包括至少一个储氢瓶及用于固定储氢瓶的安装架(8),所述安装架(8)上设置有与储氢瓶的气嘴可拆卸连接的接驳头(606),所述车体(9)底部设置有一用于安装安装架(8)的安装腔(10),所述安装腔(10)朝向地面一侧开口设置,且开口处设置有一开启或封闭安装腔(10)的封板(11),所述燃氢增程系统(1)包括通过管路与接驳头(606)的气路连通的燃氢发动机(12)、与燃氢发动机(12)连接的发电机(4),所述燃氢发动机(12)还连接有空压机,所述发电机(4)的电能输出端与动力电池系统(2)的电能输入端连接,所述动力电池系统(2)的电能输出端与驱动电机(5)连接。
2.根据权利要求1所述的氢能源汽车,其特征在于,所述接驳头(606)与燃氢发动机(12)之间还设置有气流量计及氢气过滤器(13)。
3.根据权利要求2所述的氢能源汽车,其特征在于,所述燃氢增程系统(1)设置在车体(9)前端,所述供储氢系统(6)设置在车体(9)中部,所述驱动电机(5)位于车体(9)后端,所述动力电池系统(2)设置在驱动电机(5)后方。
4.根据权利要求3所述的氢能源汽车,其特征在于,所述封板(11)与安装腔(10)壁滑动连接,且所述安装腔(10)内一侧设置有往复丝杆(1001),另一侧设置有与往复丝杆(1001)平行的定位杆,所述往复丝杆(1001)一端与安装腔(10)壁转动连接,另一端连接有电机三(1002),所述封板(11)一侧设置有与往复丝杆(1001)(808)螺纹连接的滑移块(1101),另一侧设置有套设在定位杆外并与定位杆滑动连接的导向块(1102),且导向块(1102)与滑移块(1101)均设置在封板(11)的同一端。
5.根据权利要求4所述的氢能源汽车,其特征在于,所述封板(11)两侧各设置有一定位条(1103),所述定位条(1103)位于封板(11)内侧且与往复丝杆(1001)(808)平行,所述安装腔(10)壁上设置有供定位条(1103)卡入的导向轨,所述定位条(1103)与导向轨滑动连接。
6.根据权利要求5所述的氢能源汽车,其特征在于,所述导向轨横截面为T型,所述定位条(1103)设置为L型,且定位条(1103)端部设置有与导向轨形状适配的限位板(1104)。
7.根据权利要求6所述的氢能源汽车,其特征在于,所述限位板(1104)远离定位条(1103)一侧设置有滚珠(1105)。
8.根据权利要求7所述的氢能源汽车,其特征在于,所述安装架(8)包括至少一个供储氢瓶放入的定位槽(801),所述定位槽(801)两侧设置有分隔件,所述定位槽(801)底部设置有供储氢瓶放入或离开的安装口,所述定位槽(801)两端开口设置且设置有托架(803),所述托架(803)与分隔件滑动连接,所述托架(803)包括一与储氢瓶接触的底托,所述托架(803)连接有带动托架(803)沿着定位槽(801)的长度方向移动的驱动装置一,所述储氢瓶的气嘴对应的托架(803)上设置有连接支架(806),所述接驳头(606)固定在连接支架(806)上,所述连接支架(806)连接有带动接驳头(606)与气嘴连接或分离的驱动装置二(807)。
9.根据权利要求8所述的氢能源汽车,其特征在于,所述储氢瓶一端设置有控制储氢瓶内的气口通断的主控阀(605),所述主控阀(605)包括与储氢瓶连通的第一端口及与外界连通的第二端口,所述第二端口处设置有与第二端口密封连接的辅助密封件(607),所述辅助密封件(607)远离第二端口一端设置有外凸的气嘴,所述接驳头(606)上设置有与气嘴配合的连接槽,所述接驳头(606)上设置有一贯穿接驳头(606)并延伸至连接槽底部的第一输气通道,所述第一输气通道通过管路与燃氢发动机(12)连接。
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