[实用新型]一种市政道路施工振平装置有效
申请号: | 202120478844.2 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214695028U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈永芬 | 申请(专利权)人: | 陈永芬 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 梁彦 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
1.一种市政道路施工振平装置,包括装置主体(1),其特征在于,所述装置主体(1)的外端一侧固定安装有固定架(2),所述固定架(2)的顶端一侧固定安装有调节机构(3),所述调节机构(3)的底端一侧设置有连接架(4),所述连接架(4)的底端一侧设置有振平机构(5),所述固定架(2)的外表面两侧均设置有滚轮(6),所述装置主体(1)的顶端一侧固定安装有销座(7),所述调节机构(3)的内部一侧设置有丝杠(8),所述调节机构(3)的内壁对应丝杠(8)的两端均固定安装有止推轴承(9),且调节机构(3)通过止推轴承(9)与丝杠(8)连接,所述丝杠(8)的外壁一侧设置有连接块(10),所述连接块(10)的内部一侧嵌合安装有滚珠螺母(11),且丝杠(8)与滚珠螺母(11)之间相互啮合,所述连接块(10)的外端两侧均设置有滑动轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述调节机构(3)的内壁对应滑动轮(12)的一侧固定安装有滑动轨(13),且连接块(10)通过滑动轮(12)与滑动轨(13)滑动连接,所述丝杠(8)的外壁一侧固定安装有第一锥齿轮(14)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述调节机构(3)的外壁一侧固定安装有伺服电机(15),所述伺服电机(15)的输出轴一端固定安装有第二锥齿轮(16),且第一锥齿轮(14)与第二锥齿轮(16)之间相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述连接架(4)的顶端一侧固定安装有连接杆(17),且连接杆(17)的顶端与连接块(10)固定连接,且连接杆(17)贯穿调节机构(3)的内部一侧,所述连接架(4)的顶端一侧固定安装有水平仪(18)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述振平机构(5)的顶端一侧固定安装有一组螺纹调节杆(19),且螺纹调节杆(19)贯穿连接架(4)的内部一侧,所述连接架(4)的顶端对应螺纹调节杆(19)的一侧均设置有调节轮(20)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述调节轮(20)的内部对应螺纹调节杆(19)的一侧均刻蚀有螺纹调节槽(21),且螺纹调节杆(19)与螺纹调节槽(21)之间相互啮合,所述振平机构(5)的底端一侧固定安装有振平块(22),所述振平块(22)的内底壁一侧固定安装有振平电机(23)。
7.根据权利要求5所述的一种市政道路施工振平装置,其特征在于,所述调节轮(20)的底端一侧固定安装有限位滑块(24),所述连接架(4)的内部对应限位滑块(24)的一侧均开设有限位滑槽(25),且调节轮(20)通过限位滑块(24)与限位滑槽(25)滑动连接。
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