[实用新型]软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎有效

专利信息
申请号: 202120478529.X 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN214688881U 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 吴蕾;杨庆华;陈敏玲;吴桂忠 申请(专利权)人: 青岛艾尔金智能科技有限公司
主分类号: B60C11/03 分类号: B60C11/03;B60C11/12
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 张洒洒
地址: 266000 山东省青岛市中国(山东)自由贸易试*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 软硬 路面 使用 大型 越野 内胎 子午线 轮胎
【权利要求书】:

1.软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎的胎面由胎冠中心至胎肩的方向依次由第一弧面(1)、第二弧面(2)、第三弧面(3)和第四弧面(4)连接而成,且第一弧面(1)、第二弧面(2)、第三弧面(3)和第四弧面(4)的半径依次减小;所述轮胎的胎肩与胎侧的过渡连接处的圆弧半径为70~100mm。

2.如权利要求1所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎的断面高于断面宽比值为0.7。

3.如权利要求1所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎的下胎侧上设置有向轮胎外侧凸起的保护台(5),位于同一轮胎断面上的左右两个保护台(5)之间的宽度与轮辋外宽相匹配。

4.如权利要求1所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎的胎圈直径与轮辋直径相比过盈量为-8~-5mm;轮胎的胎圈与轮辋的接触面由两个倾斜面连接而成,位于胎圈外侧的倾斜面的倾斜角度为7-10°,位于胎圈内侧的倾斜面的倾斜角度为20-25°。

5.如权利要求1所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎胎面上的花纹由多条纵向花纹沟(6)和横向花纹沟(7)相互连通而成,最中间的纵向花纹沟(6)内设置有加强台(8)。

6.如权利要求5所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述轮胎胎面上的纵向花纹沟(6)和横向花纹沟(7)的深度与宽度比值为0.5-1.1。

7.如权利要求5所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:与最中间的纵向花纹沟(6)连通的横向花纹沟(7)与横向轴的夹角小于30°。

8.如权利要求5所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述纵向花纹沟(6)和横向花纹沟(7)的沟槽夹角为18-25°。

9.如权利要求5所述的软硬路面使用的大型全钢越野无内胎子午线轮胎,其特征在于:所述纵向花纹沟(6)和横向花纹沟(7)的深度为20-30mm,花纹饱和度为60-70%。

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