[实用新型]一种适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，包括：承重底盘、支撑立杆、和X型调节连接器，所述承重底盘包括两个平行并列的滑槽式双角钢纵梁，所述两个滑槽式双角钢纵梁上表面设置有一排等距排列的方通横梁，且方通横梁与滑槽式双角钢纵梁相对滑动，所述方通横梁两端通过第一固定螺栓分别与两个滑槽式双角钢纵梁固定连接。本实用新型制作简单、成本低、施工操作便捷、可周转使用，装载材料时方便，对堆放材料的四周进行约束，能够在叉车行驶、叉起、下放材料时更加的平稳，能够避免材料碰撞损坏和材料倾倒，减少了人力的投入，大大提高了施工效率，节约了施工成本。

技术领域

本实用新型属于材料运输技术领域，特别是涉及一种适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

中小型叉车在施工现场常用于移动一些石材、模板等材料，提高了现场施工的施工效率，大大降低了人力和时间成本，受到建筑业的大力推广和应用。广泛适用于各类建筑施工。目前在施工现场采用建筑材料堆放在垫高木方上以便于叉车插入堆放材料的底部。

但是，简单在堆放的建筑材料（如：木模板）底部垫放木方，无法对堆放的建筑材料四周起到约束，容易因装载不规范、道路不平整、操作不娴熟的原因，时常造成材料碰撞损坏，甚至造成材料倾倒。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，以解决简单在堆放的建筑材料底部垫放木方，无法对堆放的建筑材料四周起到约束，容易造成材料碰撞损坏，甚至造成材料倾倒的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，其包括承重底盘、支撑立杆、和X型调节连接器，所述承重底盘包括两个平行并列的滑槽式双角钢纵梁，所述两个滑槽式双角钢纵梁上表面设置有一排等距排列的方通横梁，且方通横梁与滑槽式双角钢纵梁相对滑动，所述方通横梁两端通过第一固定螺栓分别与两个滑槽式双角钢纵梁固定连接，且方通横梁两端均开设有第一滑槽，所述支撑立杆包括两个固定立杆和两个移动立杆，两个所述固定立杆分别位于两个滑槽式双角钢纵梁前端，两个所述移动立杆分别位于两个滑槽式双角钢纵梁后端，所述固定立杆和移动立杆底端在滑槽式双角钢纵梁下方均焊接有槽钢垫高脚，所述X型调节连接器位于两个固定立杆和两个移动立杆上端，所述X型调节连接器包括两个双头伸缩杆和转动螺栓，两个所述双头伸缩杆之间的中部通过转动螺栓转动连接。

本实用新型采用上述所述的适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，进一步：所述滑槽式双角钢纵梁由两个左右对称的角钢组成，且两个角钢之间的缝隙形成滑槽。

本实用新型采用上述所述的适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，进一步：所述固定立杆下端插入滑槽式双角钢纵梁前端的缝隙内，且固定立杆与滑槽式双角钢纵梁采用焊接连接。

本实用新型采用上述所述的适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，进一步：所述移动立杆下端插入滑槽式双角钢纵梁后端的缝隙内，且移动立杆外表面与滑槽式双角钢纵梁内侧壁相对滑动，所述移动立杆外表面下端通过第二固定螺栓与滑槽式双角钢纵梁内侧壁固定连接，且滑槽式双角钢纵梁内侧壁与第二固定螺栓对应开设有第二滑槽。

本实用新型采用上述所述的适用于叉车运输的可调节式块状材料运输装置，进一步：所述第一固定螺栓包括螺丝、限位板和螺母，所述螺丝末端分别穿过方通横梁上的第一滑槽和滑槽式双角钢纵梁上的缝隙，螺丝外表面在滑槽式双角钢纵梁下端套设有圆形的限位板，且螺丝外表面在圆形的限位板下表面啮合有螺母。