[实用新型]一种道路桥梁施工用路基夯实装置有效

专利信息
申请号: 202120476131.2 申请日: 2021-03-05
公开(公告)号: CN214656923U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 王健 申请(专利权)人: 王健
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;E01C3/04
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 朱小杰
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 施工 路基 夯实 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置,包括两块支撑板(1),其特征在于,两块所述支撑板(1)相对一侧均开有安装槽,且安装槽内壁滑动连接有对称分布的固定板(2)和安装板(3),所述固定板(2)和安装板(3)两端均开有螺纹孔,且螺纹孔内壁螺接有螺纹杆(4),所述支撑板(1)顶部固定有第一伺服电机(5),且第一伺服电机(5)的输出轴通过联轴器固定在螺纹杆(4)顶端,所述固定板(2)顶部固定有第二伺服电机(6),且第二伺服电机(6)的输出轴通过联轴器固定有主动伞齿轮(7),所述主动伞齿轮(7)底端两侧均啮合有从动伞齿轮(9),且从动伞齿轮(9)另一端固定有转盘(10),所述转盘(10)另一侧边缘固定有连杆(11),且连杆(11)一端通过轴承转动连接有安装杆(20),所述安装杆(20)底端铰接有推杆(12),且推杆(12)底端固定有压板(13),所述安装板(3)顶部固定有对称分布的支撑柱(8),且支撑柱(8)顶端开有安装孔,所述安装孔内壁通过轴承与从动伞齿轮(9)形成转动配合,所述支撑板(1)两边均通过插销转动连接有连接杆(18),且连接杆(18)底端通过轴承转动连接有压实托锟(19)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述支撑板(1)另一侧通过销轴转动连接有金属杆(15),且金属杆(15)外壁套接有套管(16),套管(16)底端通过销轴转动连接有限位板(17),且金属杆(15)与套管(16)内壁形成滑动配合,金属杆(15)底端固定有弹簧,且弹簧一端固定在套管(16)内壁。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述限位板(17)开有对称分布的固定孔,且固定孔内壁插接有钢钉。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述支撑板(1)底部固定有减震器(14),且减震器(14)底部安装有万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述螺纹杆(4)两端均通过轴承转动连接在安装槽内壁。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述第一伺服电机(5)和第二伺服电机(6)均通过导线连接有开关,且开关通过连接线连接有电源。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述安装板(3)开有对称分布的安装口,且安装口内壁与推杆(12)形成滑动配合。

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