[实用新型]一种加固板及电动车有效
申请号: | 202120472192.1 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN215245319U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 吴兆泉;刘浪 | 申请(专利权)人: | 吴兆泉;刘浪 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志鹏 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 电动车 | ||
1.一种加固板,其特征在于,包括左侧板、右侧板和第一连接件(300);所述左侧板的边缘和所述右侧板的边缘均设置有第一连接部,所述第一连接件(300)的两端能分别与所述左侧板的第一连接部和所述右侧板的第一连接部连接;所述左侧板和所述右侧板均设置有安装卡口。
2.根据权利要求1所述的加固板,其特征在于,所述第一连接件(300)为螺栓;第一连接部设有用于供螺栓安装的连接孔。
3.根据权利要求1所述的加固板,其特征在于,所述第一连接件(300)的两端设有钩部,所述第一连接部设有用于与所述钩部卡扣连接的卡钩部。
4.根据权利要求2所述的加固板,其特征在于,所述加固板还包括第二连接件(810);所述左侧板包括大梁加固左板(120)和中纵梁加固左板(420);所述右侧板包括大梁加固右板(110)和中纵梁加固右板(410);所述大梁加固左板(120)的后端和所述大梁加固右板(110)的后端均设置有第二连接部(230),所述中纵梁加固左板(420)的前端和所述中纵梁加固右板(410)的前端均设置有第三连接部(540);所述第二连接件(810)的两端能分别与所述第二连接部(230)和第三连接部(540)连接。
5.根据权利要求4所述的加固板,其特征在于,所述第二连接件(810)为螺栓,所述第二连接部(230)和所述第三连接部(540)均设置有用于供螺栓穿过的通孔。
6.根据权利要求4所述的加固板,其特征在于,所述加固板还包括平叉加固板(700)和连接螺栓(820);所述中纵梁加固左板(420)的后端和中纵梁加固右板(410)的后端均设置有第四连接部(550);所述平叉加固板(700)的前侧面和所述第四连接部(550)均设置有用于供连接螺栓(820)穿过的安装孔。
7.根据权利要求6所述的加固板,其特征在于,所述左侧板的内侧面和右侧板的内侧面分别设有缓冲垫。
8.根据权利要求6所述的加固板,其特征在于,所述中纵梁加固左板(420)的后端朝左延伸形成所述第四连接部(550),所述中纵梁加固右板(410)的后端朝右延伸形成所述第四连接部(550)。
9.根据权利要求8所述的加固板,其特征在于,所述中纵梁加固左板(420)和中纵梁加固右板(410)的后端均设置有定位卡口(560),所述定位卡口(560)的开口方向朝后设置,且与所述平叉加固板(700)相匹配。
10.一种电动车,包括车架;其特征在于,所述车架安装有如权利要求1至9任一所述的加固板。
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